桥面连续止水带是什么样的

桥面连续止水带是什么样的

桥面连续止水带是外表看上去像是一条多脚的蜈蚣，主要用在简支桥梁上部结构桥面连续处，能够排水加固，延长桥梁使用寿命。常用尺寸为规格1030*66mm

据市政工程管理人员介绍，止水带是引导桥面雨水往桥下顺着坡度下流的一种设施，橡胶止水带主要设置在桥梁梁板拼接处，以增加梁板拼接施工结合面积，满足施工缝防水要求。

ECS植入式桥面连续装置使得桥面连续部位变形分散、应力减小。解决的下部桥墩水侵害问题，桥梁耐久性。桥梁的实践证明，桥面上的伸缩装置在使用中仍然很容易损坏。为了行车的舒适性，减轻桥梁的养护工作和桥梁的使用寿命，应力求伸缩缝的数量。

桥面连续装置，弹性植入式桥面连续装置层桥面专用止水带桥面专用橡胶止水带植入式桥面连续装置桥梁桥面橡胶止水带米数可按照甲方要求来定做，施工要求

目前，管道桥梁工程主要采用的是植入式桥面连续止水带，该止水带材料具有弹性好、适应变形能力强、防水性能好等特点。但橡胶止水带长期露天暴晒雨淋，受化学物质及尖角石子等侵蚀，会不断老化，在车辆动荷载作用下，容易被刺破或撕裂。而一旦被破坏，雨水就会随着伸缩缝下渗，进一步侵蚀桥台，形成下穿桥水帘洞，如橡胶止水带若不及时更换，久之会造成桥台裂缝、钢筋锈胀及破损等桥梁病害，危害桥梁运行安全。yfkj01

桥面连续止水带是什么样的

植入式桥面连续装置安装时凿除原有桥面连续，桥面连续范围内找平，置平ECS装置、钢筋除锈，安装ECS装置，将排水管伸出护栏外，安装上层钢筋网和架立钢筋、焊接，浇筑桥面混凝土、铺沥青混凝土植入式桥面连续装置是桥梁结构中较薄弱的环节,由于伸缩装置直接承受车轮反复荷载的冲击作用,有很微小的不平整在汽车荷载作用下的就会使该处受到很大的冲击作用,因此也是容易遭到破坏而需要维修更换。在设计或施工中稍有缺陷和不足,就会导致其早期的损坏,这不仅直接使桥梁通行者感到不舒适,缺乏安全感,有时还会影响到桥梁结构本身的正常使用。造成伸缩装置普遍破损的原因,除了交通流量增大,重型车辆增多(冲击作用明显增大)外,设计、施工和养护方面也不容忽视,况且桥面在伸缩缝位置刚度突变,又在快速行驶车辆荷载的反复作用下,其使用寿命受到严重影响。

简支梁桥因构造简单、施工方便、受力明确、养护维修简单等特点被广泛应用于各等级公路建设中。20世纪70年代末，有人提出了“简支梁桥桥面连续”的想法，即在相邻两跨简支梁桥之间不设置专门的伸缩装置，而是将桥面铺装连为一体，既保留了原简支梁的特点，又能保证行车的平稳、舒适，发挥连续梁桥的优越性。