浅析现代港口航标在警示船只方面的作用
塑料浮体极耐腐蚀并且每年不用保养,跟钢制航标不同的是不需要补锈之类的。并且配装的太阳能灯续航时间可达到15天(连续阴雨天气)
所以在极短的时间内替换了传统的钢制浮标,在各大航道局中使用频率直线上升,所使用的的材质采用纯进口的“聚乙烯pe“,并且添加了“石墨烯”在抗撞击能力方面也得到了全新的升华。
柏泰做为国内一家做塑料浮体的厂家 不论是在产品专业度或者是方案的成熟度,在国内都是首屈一指的!
内河航标配布类别
(1)一类航标配布:配布的航标夜间全部发光。白天,船舶能从一座标志看到次一座标志;夜间船舶能从一盏标灯看到次一盏标灯。
(2)二类航标配布:发光航标和不发光航标分段配布。在昼夜通航的河段上配布发光航标,其标志配布与一类航标配布相同;在夜间不通航的河段上配布不发光的航标,其标志配布密度与三类航标配布相同。
(3)三类航标配布:航标配布的密度比较稀,不要求从一座标志看到次一座标志,对优良河段的沿岸航道可沿岸形航行不再配布沿岸标,但每一座标志所表示的功能与次一座标志的功能应相互连贯,指引船舶在白天航行。
(4)ZD航标配布:只在航行困难的河段和个别地点配布航标。优良河段一般仅标示出碍航物。根据需要与条件配布发光航标或不发光航标。船舶需要借助于驾驶人员的经验利用航标和其他物标航行。
浅析现代港口航标在警示船只方面的作用
随着科学技术的不断发展,航海定位技术日趋完善,很多人对港口航标(水上浮标)在船舶进出港航行中的作用及依赖程度提出置疑,本文从一个熟练的船舶驾驶者角度讨论现有水上浮标对船舶进出港航行中的作用以及地位加以讨论。
浮体耐腐蚀性极强,化学稳定性极高,在海水中数十年不会分解,同时不会污染水源;浮体极耐紫外线照射,数十年也不会老化,机械性能不改变;灯支架进行特殊防锈处理,使用寿命可达20年以上;