原装进口Festo费斯托无杆气缸DGC-G

原装进口Festo费斯托无杆气缸DGC-G的Z大优势是什么呢？让我来告诉您吧，首先，原装进口是必须的，节省安装空间，密封性能好，使用寿命长，而且更清洁，更环保。管路产生的废气可以直接排放。可用于防爆场合。错过这村就没这店了，有心动的客户赶紧订购吧！
原装进口Festo费斯托无杆气缸DGC-G基本型：                            
缸径8--63mm
适用于小型负载
导轨间隙等于0.2mm
行程长度为1--8500mm
带扭矩负载时的运行性能一致

        FESTO无杆气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接。

Festo费斯托无杆气缸

德国费斯托FESTO无杆气缸：
         用于定位的行程是额定行程的80％，此外如果应用 速度 >1m/s，则压缩空气需加油雾。DGP和DGPL无杆气缸Z显著的特点就是占用空间小、动态性好，抗扭能力强，结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。
FESTO费斯托气动调节阀的工作原理:
       气动调节阀由执行机构和调节机构组成。执行机构是调节阀的推力部件，它按控制信号压力的大小产生相应的推力，推动调节机构动作。阀体是气动调节阀的调节部件，它直接与调节介质接触，调节该流体的流量。
气缸的选择决定于：
1、可允许的负载、作用力和力矩。
2、气缸末端的缓冲能力。这里的主要因素是将被缓冲的质量和开始缓冲是的活塞速度（除非使用外部缓冲，如液压缓冲器）
如果超出了说允许的范围，名没有安装附加的缓冲吸收器，同事零件也不能参阅我们的特殊缓冲系统资料，我们将乐于在特殊应用方面给您一些建议。
参数：

 感谢您在百忙之中观看，有什么不明白的地方可以咨询客服，谢谢观看！祝您生意兴荣，财运滚滚！