SKS-3750-P5a 上海三基SKS3750-P5车载电子抗扰度测试系统_详细资料

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上海三基SKS3750-P5车载电子抗扰度测试系统
  P5脉冲称为卸载脉冲，脉冲发生在放电的电池被松开的瞬间(这种情况可能是由于电缆的腐蚀、
接线不良或发动机运行时内部接线松开等引起的)，而这时候交流发电机正在对蓄电池充电，与此同时，其他的负载仍接在交流发电机的电路上。
卸载脉冲的幅度取决于交流发电机的速度，以及在电池松开瞬间交流发电机的励磁情况。
卸载脉冲的持续时间主要取决于励磁线路的时间常数，以及脉冲的幅度。

主要产品特点
P5脉冲有P5a和P5b两种，
前面讲的都是P5a脉冲的形成过程。
然而在大多数新的交流发电机中，
卸载脉冲的幅度是通过附加的限幅二极管来YZ的(箝位)，
这便形成了P5b脉冲。

上海三基SKS3750-P5车载电子抗扰度测试系统 主要技术参数
SKS-3750-P5a
参数
12V
24V
Us
40V--100V（步进：1V）
100V---200V（步进1V）
Ri
0.5Ω 1Ω 2 Ω 4Ω
1Ω 2Ω 4 Ω 8Ω
Tr
5ms---10ms
5ms---10ms　
Td
50ms 100ms 200ms 350ms 400ms
100ms 200ms 350ms
T1（脉冲重复时间）
60s-300s
N  （脉冲重复次数）
1 to 99
SKS-3750-P5b
参数
12V
24V
Us
40V---100V （步进：1V）　
100V---200V（步进：1V）
Us*
20V---100V　（步进：1V）
20V---200V（步进：1V）
Ri
0.5Ω 1Ω 2 Ω 4Ω
1Ω 2Ω 4 Ω 8Ω
Tr
       5ms---10ms
5ms---10ms　
Td
50ms 100ms 200ms 350ms 400ms
100ms 200ms 350ms
T1（脉冲重复时间）
60s-300s
N  （脉冲重复次数）
1 to 99

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上海三基SKS3750-P5车载电子抗扰度测试系统 P5脉冲称为卸载脉冲，脉冲发生在放电的电池被松开的瞬间(这种情况可能是由于电缆的腐蚀、接线不良或发动机运行时内部接线松开等引起的)，而这时候交流发电机正在对蓄电池充电，与此同时，其他的负载仍接在交流发电机的电路上。卸载脉冲的幅度取决于交流发电机的速度，以及在电池松开瞬间交流发电机的励磁情况。卸载脉冲的持续时间主要取决于励磁线路的时间常数，以及脉冲的幅度。

主要产品特点 P5脉冲有P5a和P5b两种，前面讲的都是P5a脉冲的形成过程。然而在大多数新的交流发电机中，卸载脉冲的幅度是通过附加的限幅二极管来YZ的(箝位)，这便形成了P5b脉冲。

SKS-3750-P5a
参数	12V	24V
Us	40V--100V（步进：1V）	100V---200V（步进1V）
Ri	0.5Ω 1Ω 2 Ω 4Ω	1Ω 2Ω 4 Ω 8Ω
Tr	5ms---10ms	5ms---10ms
Td	50ms 100ms 200ms 350ms 400ms	100ms 200ms 350ms
T1（脉冲重复时间）	60s-300s
N （脉冲重复次数）	1 to 99
SKS-3750-P5b
参数	12V	24V
Us	40V---100V （步进：1V）	100V---200V（步进：1V）
Us*	20V---100V　（步进：1V）	20V---200V（步进：1V）
Ri	0.5Ω 1Ω 2 Ω 4Ω	1Ω 2Ω 4 Ω 8Ω
Tr	5ms---10ms	5ms---10ms
Td	50ms 100ms 200ms 350ms 400ms	100ms 200ms 350ms
T1（脉冲重复时间）	60s-300s
N （脉冲重复次数）	1 to 99