RV P2bP4 上海索莘 RV P2bP4车载电子瞬态干扰模拟器_详细资料

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上海索莘 RV P5 车载电子瞬态干扰模拟器
RV P5是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态。车载电子瞬态干扰模拟器RV P5完全满足ISO 16750和GB/T21437的新要求。

上海索莘 RV P2bP4车载电子瞬态干扰模拟器特点
P5是模拟抛负载瞬态现象。
即模拟在断开电池（亏电状态）的同时，
交流发电机正在产生充电电流，
而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态。

上海索莘 RV P2bP4车载电子瞬态干扰模拟器术参数

产品型号
RV P5
P5a
12V系统
24V系统
脉冲电压Us
40～100V
100～200V
输入阻抗Ri
0.5Ω~8Ω
脉冲宽度td
40ms～400ms
上升沿tr
5ms～10ms
脉冲间隔t1
1min～5min
脉冲次数
1～99次
P5b
12V系统
24V系统
脉冲电压Us
40～100V
100～200V
脉冲限幅电压Us1
20～100V
20～200V
输入阻抗Ri
0.5～8Ω
脉冲宽度td
40ms～400ms
上升沿tr
5ms ～10ms
脉冲间隔T1
1min ～ 5min
脉冲次数N
1～99次
EUT电源容量
20A
设备电源
AC220V±10% 50/60Hz

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上海索莘 RV P5 车载电子瞬态干扰模拟器 RV P5是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态。车载电子瞬态干扰模拟器RV P5完全满足ISO 16750和GB/T21437的新要求。

上海索莘 RV P2bP4车载电子瞬态干扰模拟器特点 P5是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态。

产品型号	RV P5
P5a	12V系统	24V系统
脉冲电压Us	40～100V	100～200V
输入阻抗Ri	0.5Ω~8Ω
脉冲宽度td	40ms～400ms
上升沿tr	5ms～10ms
脉冲间隔t1	1min～5min
脉冲次数	1～99次
P5b	12V系统	24V系统
脉冲电压Us	40～100V	100～200V
脉冲限幅电压Us1	20～100V	20～200V
输入阻抗Ri	0.5～8Ω
脉冲宽度td	40ms～400ms
上升沿tr	5ms ～10ms
脉冲间隔T1	1min ～ 5min
脉冲次数N	1～99次
EUT电源容量	20A
设备电源	AC220V±10% 50/60Hz