东京计器F11-COM-7-33C-130-SH-T-10阀有时会出现阻尼器堵塞的现象,这样会使油压传递不到锥阀上,导阀就失去了支主阀压力的调节作用。阻尼器堵塞后,在任何压力下锥阀都不会打开溢流油液,阀内始终无油液流动,主阀上下腔压力一直相等。
由于主阀芯上端环形承压面积大于下端环形承压面积,所以主阀也始终关闭,不会溢流,主阀压力随负载增加而上升。当东京计器F11-COM-7-33C-130-SH-T-10阀的执行机构停止工作时,系统压力就会无限升高。同时需检查外控口是否堵住,锥阀安装是否良好等。
东京计器F11-COM-7-33C-130-SH-T-10阀常见的故障有先导电磁阀工作失灵、主阀调压失灵和卸荷时的冲击噪声等。后者可通过调节加置的缓冲器来减少或消除。如不带缓冲器,则可在主阀溢流口加一背压阀。
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