HAWE哈威多路换向阀一级代理

HAWE哈威多路换向阀一级代理德国HAWE哈威多路换向阀主要用于液压汽车起重机和液压高空作业车等型号的上车液压系统中，该多路换向阀为片式结构，采用M型滑阀机能，通过上车阀来控制上车的卷扬、回转、变幅、伸缩等功能。并能实现各个执行元件的联动作用，大大提高了吊车的工作效率。HAWE哈威多路换向阀具有结构紧凑、性能先进、安装使用方便等特点，能够很好地满足上车液压系统的性能要求。HAWE哈威多路换向阀PSL型和PSV型比例多路换向阀：并联定量泵系统用的PSL型和变量泵系统用的PSV型（压力流量控制模块）的多路换向阀块有三种规格可提供。它用于与负载无关的、无级调节液压执行元件的运动速度。多个执行元件可以同时和相互无关地进行工作。这种类型的阀主要用于行走液压机械（例如：起重控制系统）。通过选择执行元件A、B口的各个不同的Z大流量，以及选择使用各种不同的附加机能（例如：次级限压、机能关闭，在基块内、在中间板和附加块内），可以保证Z佳匹配各个控制任务。HAWE哈威多路换向阀一级代理为您介绍产品实物图片：

德国哈威HAWE比例换向阀是一种以手动换向为主体的组合阀。带有先导式安全阀和单向阀，油路形式为并联油路。该阀结构简单，泄露量小，安全阀启闭性好，滑阀机能有O、P、Y、A几种形式。定位方式有弹簧复位和钢球定位两种。主要应用于工程机械、矿山机械、起重运输机械和其它机械液压系统，用于改变液流方向，实行多个执行机构的集中控制。压力补偿元件，比例流量阀，电磁多路换向阀及各种功能阀组成，采用定量泵可实现比例多路换向控制回路，回路温升低，无载功耗少，适应于中、小型液压移动机械。德国哈威HAWE比例换向阀工作原理，REXROTH比例换向阀作用，力士乐换向阀应用。
德国哈威HAWE多路换向阀阀杆与阀体之间磨损间隙过大:多路换向阀起升和倾斜的阀杆上各有三个沟槽，沟槽和油道配合能够接通或切断油路，改动工作方式。良好的分配阀的阀杆与阀体之间的间隙很小，漏油极少，故液压缸降落或倾斜量很小，不影响工作。HAWE多路换向阀快速接头但磨损间隙过大时，液压油在工作泵产生的压力下，就会形成工作油道中的油与回油道或溢油道相通，自动回到油箱。产生缘由主要是，因分配阀长期运用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损，毁坏了配合密封面，招致漏油。修复时若阀杆磨损较轻，可对阀杆镀铬磨光；若阀杆磨损严重，则需求改换。
德国哈威HAWE比例换向阀主要用于液压汽车起重机和液压高空作业车等型号的上车液压系统中，该多路换向阀为片式结构，采用M型滑阀机能，通过上车阀来控制上车的卷扬、回转、变幅、伸缩等功能。并能实现各个执行元件的联动作用，大大提高了吊车的工作效率。该系列阀具有结构紧凑、性能先进、安装使用方便等特点，能够很好地满足上车液压系统的性能要求。
HAWE哈威多路换向阀一级代理HAWE哈威多路阀工作原理，通常，工作阀片成组配置，进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀（逻辑元件，当多路阀停止操作，且各阀均在中位时，该阀则以补偿压力（6-·12BAR）旁通主油路流量。当某一阀工作时，该阀在负载压力作用下旁通口减少，根据负载压力提供所需的流量