UL11型轮胎联轴器橡胶配件
UL轮胎联轴器的特点●本联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度-20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。
●标准的半联轴器结构为K型,在表示中可不再标记。
●橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结
●柔性、阻尼大、补偿量大
●结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动联轴节
●缺点:随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向力
型号 | 橡胶Z大直径 | 分度圆尺寸 | 螺丝钉 | 厚度 |
UL1 | 80 | 42 | 6-M5 | 20 |
UL2 | 100 | 51 | 6-M6 | 26 |
UL3 | 120 | 62 | | |
UL4 | 140 | 69 | | |
UL5 | 160 | 80 | 6-M10 | 45 |
UL6 | 185 | 90 | 6-M12 | 50 |
UL7 | 200 | 104 | 6-M10 | 56 |
UL8 | 220 | 110 | 6-M12 | 63 |
UL9 | 250 | 130 | 8-M12 | 71 |
UL10 | 280 | 148 | 8-M12 | 80 |
UL11 | 320 | 165 | 6-M16 | 90 |
UL12 | 360 | 188 | 6-M16 | 100 |
UL13 | 400 | 210 | 8-M16 | 110 |