1747-L553
1747-L553
将高性能的微惯导定位产品移植到AGV上,可为AGV、叉车等提供高精度的航向角、俯仰角、横滚角等数据,获取驱动轮数据后,结合惯导加速度信息可输出稳健的惯导定位结果。按AGV行驶速度为3m/s估算,10s内定位误差优于5cm(排除环境干扰、AGV抖动、打滑等影响)。
下面是在没有其他任何辅助信息的条件下,仅依靠采集微惯导的运动参数和机器人的速度参数,我们做的一个AGV模拟小车定位效果试验。小车行走的轨迹为5m*5.5m的矩形,总里程约60m。
在AGV的实际应用场景中,仓储、工厂等面积往往比较大,在大场景长距离情况下,由于惯导固有的漂移率,仍然会有较大的累积误差,需要外部的信息进行校准。
目前市面上也出现了一些将惯导技术应用于AGV的公司,大概是采用“惯性传感器+磁钉”技术方案,利用磁钉加RFID等配合AGV车体进行纠偏,保证惯性导航系统的精度及可靠性。但是这种方案同样存在磁钉施工难度较大、路线拓展不便等问题。
“微惯导+UWB(稀疏配置)”的融合定位方式,如下图所示,以微惯导定位为主,单个UWB基站辅助定位,利用UWB测距信息对惯导累积的位置和方向漂移进行校正,增强了AGV在复杂环境条件下的抗干扰能力,保证AGV在复杂轨迹运行时有较高的精度定位,同时实现多终端轨迹标定。
在这个定位方案中,微惯导连续定位替代当前大部分AGV导航方式中的离散定位,AGV路径规划突破了固定路线的束缚,具有更大的运动自由度,导航出错时能够及时纠正路线,规划路线多,灵活性更高,特别适合于智能仓储物流、车间移动装配等应用场景,特别适合多AGV并行工作。
工业的发展、电商的涌现、人力成本的剧增使得自动化仓储成为趋势,传统仓储物流劳动力效率低、人力成本高,已经无法满足企业GX运转的需求。微惯导AGV在自动化仓储行业的应用,体现了惯性导航系统的自主定位、不受干扰、布设简单灵活等优势,体现了AGV的先进性、实用性、经济性、安全性、可靠性等特点。