ATOS伺服油缸CK系列总经销意大利ATOS伺服油缸CK系列由于液体的压缩比很小,是以当其中一个油孔进油时,活塞将被加速使另外一个油孔出油,活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动,反之亦然。液压缸的工作原理,先说它的Z基本5个部件:1-缸筒和缸盖,2-活塞和活塞杆, 3-密封装配,4-缓冲装配, 5-排气装配。 拿一个手动千斤顶来说,千斤顶其实也就是个Z轻松的油缸了。经由过程手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进进油缸,这时候进进油缸的液压油由于单项阀的缘由不能再倒退回来,强逼缸杆向上,然后阿托斯ATOS伺服油缸在做工继续使液压油延续进进液压缸,就这样延续上上升,要降的时辰就打开液压阀,使液压油回到油箱,这个是Z轻松的工作原理,其他的都是在这个根蒂根基上改良的,气缸跟油缸的原理基底细同。ATOS伺服油缸CK系列设计成双作用结构,这是为了适应工业应用的要求:如高可靠性,高性能和工作寿命长。
? 缸径从 25 到200mm
? 每种缸配高达3种杆径
? 行程Z大可达5000mm
? 单或双活塞杆
? 带滚压螺纹的活塞杆
? 16种标准安装形式
? 6种密封选项
? 可调或固定缓冲器
? 可选的带内置位移传感器,见技术样本B310
? 活塞杆附件和安装类型,见技术样本B500
油缸的选择和尺寸标准见技术样本B015。
ATOS伺服油缸CK系列总经销ATOS液压油缸,标准型
CK 拉杆式,方头
ISO 6020-2 25 ÷ 200 250 B137
CH 法兰式,方头
ISO 6020-2 63 ÷ 200 250 B140
CH 大缸径
ISO 6020-3 250 ÷ 400 250 B160
CN 法兰式,圆头
ISO 6020-1 50 ÷ 200 250 B180
CC 法兰式,圆头,重载缸
ISO 6022 50 ÷ 320 320 B241
意大利ATOS伺服油缸
CK* ATOS伺服油缸,带内置位移传感器,磁致式,感应式和电阻式 40 ÷ 200 250 B310 ATOS液压油缸,特殊应用
CKA 防爆油缸,用于潜在爆炸性环境
符合94/9/CE 标准ATEX认证, ISO 6020-2 25 ÷ 200 250 B400 CKS 带可调节接近式感应开关 ISO 6020-2 25 ÷ 100 150 B450 CNX 不锈钢油缸,法兰式,圆头 ISO 6020-1 50 ÷ 100 150 B470 DVC设计软件
DVD格式:
选型指导
零件清单
输出CAD系统2D&3D图纸
双作用油缸按照Atos质量标准制造和厂内试验:
CK ISO 6020-2
标准方头油缸
压力可达160bar(Z大250bar)
CN ISO 6020-1
圆头油缸
压力可达160bar(Z大250bar)
CC ISO 6022
圆头重载油缸
压力可达250bar(Z大320bar)
缸径
从? 25 至? 400 mm
行程可达5米
ATOS伺服油缸CK系列总经销Atos是电液技术方面的专家,全新产品设计和不断更新的使Atos成为同行业世界之一品种齐全,所有产品均通过质量检测,加质量保证,经验丰富的工程师对客户进行服务,双作用油缸按照Atos质量标准制造和厂内试验:CK ISO 6020-2阿托斯标准方头油缸,压力可达160bar(Z大250bar)CN ISO 6020-1阿托斯圆头油缸,压力可达160bar(Z大250bar)CC ISO 6022阿托斯圆头重载油缸,压力可达250bar(Z大320bar)