我们的产品采用广泛认同的Parker无杆气缸,现在派克能够提供线性驱动器系统的完整解决方案,设计方面可靠、高性能、易操作和工程优化,ORIGA系统加强型甚至能够满足Z苛刻的应用。
派克无杆气缸与Parker气缸特价特点
系统模块化
气动驱动,电动丝杆驱动,电动同步带驱动
派克无杆气缸与Parker气缸特价优势
不同的导轨选项适用于各种精确定位的场合
紧凑的设计方案,便于安装和更换
阀门和配件 可以直接装配到驱动系统上
安装方式的多样性确保其整体安装的灵活性
参数
派克无杆气缸与Parker气缸规格尺寸
气缸系列 | A | B | C | D | E | G | H | I | J | K | M | O | S | V | X | Y | Z(min) | BW | BX | BY | CF | EN | FB | FH | ZZ |
OSP-P16 | 65 | 14 | 30 | m5 | 18 | M3 | 9 | 5.5 | 69 | 15 | 23 | 33 | 22 | 17 | 36 | M4 | 81 | 11 | 1.8 | 38 | 38 | 3 | 30 | 27 | 7 |
OSP-P25 | 100 | 22 | 41 | G1/8 | 27 | M5 | 15 | 9 | 117 | 22 | 31 | 47 | 33 | 25 | 65 | M5 | 128 | 18 | 2.2 | 53 | 53 | 3.6 | 40 | 40 | 8 |
OSP-P32 | 125 | 26 | 52 | G1/4 | 36 | M6 | 15 | 12 | 152 | 29 | 38 | 59 | 36 | 27 | 90 | M6 | 170 | 21 | 2.5 | 67 | 67 | 5.5 | 52 | 52 | 10 |
OSP-P40 | 150 | 28 | 69 | G1/4 | 54 | M6 | 15 | 12 | 152 | 34 | 44 | 75 | 36 | 27 | 90 | M6 | 212 | 21 | 3 | 79 | 79 | 7.5 | 62 | 63 | 10 |
OSP-P50 | 175 | 33 | 87 | G1/4 | 70 | M6 | 15 | 15 | 200 | 43 | 49 | 86 | 36 | 27 | 110 | M6 | 251 | 27 | - | 93 | 93 | 11 | 76 | 77 | 10 |
OSP-P63 | 215 | 38 | 106 | G3/8 | 78 | M8 | 21 | 15 | 256 | 54 | 63 | 107 | 50 | 34 | 140 | M8 | 313 | 30 | - | 117 | 117 | 12 | 96 | 96 | 16 |
OSP-P80 | 260 | 47 | 132 | G1/2 | 96 | M10 | 25 | 22 | 348 | 67 | 80 | 133 | 52 | 36 | 190 | M10 | 384 | 38 | - | 147 | 147 | 17 | 122 | 122 | 20 |