6-CNFJ-12 天地之光6-CNFJ-12/12V12AH蓄电池风力发电

天地之光6-CNFJ-12/12V12AH蓄电池风力发电

天地之光6-CNFJ-12/12V12AH蓄电池风力发电

恒流法计算公式：C=(P×T)/(V×η×K)，
其中：C--蓄电池容量(AH)、P--负载功率(W)、T--理想备用小时数(h)、V--UPS蓄电池组额定电压(V)、η--蓄电池逆变效率(查表)、K--蓄电池放电系数(查表)
举例：爱默生系列120KVAUPS后备时间1h，选用华日2V系列蓄电池。估算蓄电池容量。
解：UPS一般功率因数为0.8，P=PUPS×0.8=120000×0.8=96000(W)，V=192×2=384(V)，查表取η=0.9、K=0.3
C=(P×T)/(V×η×K)=(96000×1)/(384×0.9×0.3)=926(AH)即选择2V500AH蓄电池2组，即可满足使用。

随着信息产业的飞速发展，对电池产业的要求越来越高。例如在终端方面，从模拟手机到现在高度集成的智能手机，带来对电池体积小、能量比高、续航能力强等等的一系列要求。

“电池很难做，”陈博在接受记者采访时反复强调这一点，“在工业和信息产业的发展中，电池逐渐成为制约信息产业发展的短板，电化学产品的复杂性，使得产品取得革命性的突破非常艰难。要想从根本上改变这一状况，需要从基础研究、材料构成和测试研究等整个体系着手，需要付出很多努力。”

热备份(即串联冗余)。UPS有主机和从机之分，其基本原理是：主机正常时地承担负载电流，故障时由从机提供后备电源。由于备用UPS是在主机旁路处在等待工作状态，故称为热备份。此系统结构及控制简单，但存在以下缺点：主机长时间工作，而从机处于长期待机状态，两机的元件老化程度不均匀，且从机所配蓄电池长期处于浮充状态，影响蓄电池寿命;在从机供电的状态下，主机静态旁路故障时将可能中断整个系统供电，出现瓶颈故障;系统负载不能超过单机容量且以后无法扩容。

1：轻功（重量轻，体型小）从小就轻功小成的锂电池与市面上同等容量的铅酸电池相比，锂电池体积是铅酸电池体积的2/3，重量约是铅酸电池重量的1/3。相同体积的锂电池更比铅酸电池的容量要高，体重的降低使得电动车续航能力增加大概10%左右。

2：养生耐用（寿命提高）锂电池深得养生之道，锂电池平均寿命大概是年左右，比铅酸电池寿命要高1.5倍左右，充放电超过500次，电池使用无记忆，抗震性强。

3：气功吐纳法（ 耐过充，耐充放电性能好）锂电池从小就打通奇经八脉，使其在正常温度下，锂电池可以连续充电48小时不会出现电池膨胀漏液破裂等事故，容量保持在95%以上。并且在专用充电器下，可以进行快速充放电。首先是高压的绝缘问题。高压的绝缘如果处理不好，不但影响设备的正常工作，对人身的安全也有很大的隐患。其次是元器件的耐高压问题，如果元器件的选用达不到要求，设备将不能达到长时间工作的用户要求。另外因为高压对人的危险性，我们应特别注意高压的安全处理。围绕以上问题我们做了大量细致的工作。我们将高压变压器用真空环氧树脂全封闭浇铸，对高压变压器进行了严格的高压绝缘测试。主回路额定电流虽然较小，但额定耐压是实际高压的1.5～2倍,所以通过高压的导线全部采用额定耐压为实际电压的1.5～2倍的高压导线。

正常的蓄电池硫酸浓度为35%-40%，根据“硫酸-水混合物冰点曲线”我们可以得知，电解液的冰点约在-60摄氏度至-50摄氏度之间。从数据上看，只要保持电池液密度在1.25-1.30之间，发生结冰的可能性不大（除非你在ZG非常北部的地方用车）。不一定。当蓄电池老化，容量下降时，续行里程会变短，但以下不属于蓄电池的问题时也会导致续行历程变短：

（1）、当电机效率下降时，所做的无用功增大，浪费电量，使续行历程变短；
（2）、劣质充电器每天对蓄电池充电时欠充电，使蓄电池容量不足而造成续行里程逐日下降变短；
（3）控制器不良使用电动车启动电流过大，启动时间过长而浪费电量，致使电动车续行里程变短。

（4）劣质电动车各运动部位摩擦系数过大，或者机械传动阻力过大，也能造成浪费电量，而导致续行里程变短。

但是，随着硫酸浓度的下降，电池液的冰点随之而上升，这就使得电池液有结冰的可能。举个例子，北京的冬季温度一般在零下十多度，当电池液密度低至1.10的时候，电池就有结冰的可能。而引起以上变化的Z常见原因就是电池过度放电。