恒力蓄电池CB12-12/12V12AH型号规格
恒力蓄电池CB12-12/12V12AH型号规格
ENDURING恒力蓄电池的应用范围
应用范围:控制系统、电动玩具、应急灯、电动工具、YL器械、报警系统、应急灯照明、备用电力电源、UPS及计算机备用电源、电力系统、电信设备、消防和安全*系统、铁路系统、发电站、船舶设备、设备及电话交换机.
普通型 ( CB 系列: 28Ah-250Ah )产品技术规格 |
电池型号
| 额定 电压( V ) | 20小时率 容量( AH ) | 外部尺寸(mm) | 参考重量(Kg) | 长 | 宽 | 高 | 总高 | CB26-12 | 12 | 26 | 165.0 | 126.0 | 175.0 | 182.0 | 10.0 | CB28-12 | 12 | 28 | 167.0 | 175.0 | 128.0 | 128.0 | 10.0 | CB35-12I | 12 | 35 | 195.0 | 131.0 | 159.0 | 159.0 | 10.5 | CB35-12 | 12 | 35 | 195.0 | 131.0 | 156.0 | 181.0 | 10.5 | CB36-12 | 12 | 36 | 195.0 | 131.0 | 156.0 | 181.0 | 11.0 | CB38-12 | 12 | 38 | 196.0 | 165.0 | 175.0 | 182.0 | 13.0 | CB40-12 | 12 | 40 | 198.0 | 166.0 | 171.0 | 171.0 | 13.0 | CB40-12 | 12 | 40 | 196.0 | 165.0 | 175.0 | 182.0 | 13.0 | CB50-12 | 12 | 50 | 198.0 | 166.0 | 171.0 | 171.0 | 14.5 | CB50-16 | 16V, 12V | 50 | 260.0 | 169.0 | 212.5 | 214.5 | 24.5 | CB55-12 | 12 | 55 | 229.0 | 138.0 | 210.0 | 232.0 | 17.6 | CB60-12 | 12 | 60 | 259.0 | 169.0 | 178.0 | 185.0 | 21.0 | CB65-12 | 12 | 65 | 351.0 | 167.0 | 174.0 | 174.0 | 21.0 | CB70-12 | 12 | 70 | 260.0 | 168.0 | 210.0 | 232.0 | 23.8 | CB75-12 | 12 | 75 | 260.0 | 168.0 | 210.0 | 232.0 | 24.5 | CB80-12 | 12 | 80 | 331.0 | 175.0 | 220.0 | 240.0 | 25.4 | CB90-12 | 12 | 90 | 306.0 | 168.0 | 210.0 | 232.0 | 27.3 | CB90-12 | 12 | 90 | 328.0 | 172.0 | 218.0 | 236.0 | 27.5 | CB100-12 | 12 | 100 | 328.0 | 172.0 | 218.0 | 236.0 | 29.5 | CB120-12 | 12 | 120 | 406.0 | 174.0 | 208.0 | 240.0 | 36.0 | CB135-12 | 12 | 135 | 340.0 | 173.0 | 282.0 | 285.0 | 39.5 | CB150-12 | 12 | 150 | 483.0 | 170.0 | 241.0 | 241.0 | 45.0 | CB180-6 | 6 | 180 | 260.0 | 180.0 | 247.0 | 250.0 | 28.0 | CB180-12 | 12 | 180 | 530.0 | 206.0 | 214.0 | 244.0 | 55.0 | CB200-6 | 6 | 200 | 323.0 | 178.0 | 225.0 | 250.0 | 30.0 | CB200-12 | 12 | 200 | 522.0 | 240.0 | 220.0 | 245.0 | 60.0 | CB230-12 | 12 | 230 | 521.0 | 269.0 | 203.0 | 228.0 | 68.0 | CB250-12 | 12 | 250 | 520.0 | 268.0 | 220.0 | 245.0 | 73.0 |
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ENDURING恒力蓄电池特点
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA。
我国铅酸蓄电池产业发展趋势
已有百余年历史的铅酸蓄电池由于材料廉价、工艺简单、技术成熟、自放电低、免维护要求等特性,在未来几十年里,依然会在市场中占主导地位,虽然起动用、动力用电池的市场空间可能会有拐点,在近期国家产业发展中仍将占主流地位,中期也将占有一席之地,长期来看,在不需要高重量比能量的用途领域还将继续存在。目前,其原有主要应用领域如汽车用、摩托车用、备用电源用等在大幅增长,而且也在新的应用领域如电动助力车用、游览车用等得以发展,阀控式电池技术的发展,满足了高科技如UPS、电力、通信等设备用电源的需要。由于铅酸电池技术的不断进步,使得电动助力车产业获得巨大发展,并对减少燃油汽车和燃油摩托车的污染做出了贡献。免维护技术、拉网板栅技术的发展,满足了汽车产业快速发展的需求。可以说在这些应用领域中铅酸蓄电池的技术进步对提高国家竞争力做出了实实在在的贡献。
电动工具、电动自行车等行业对小型移动电源的需求刺激了动力电池产业的快速增长。电动自行车所配置的电池大部分是阀控密封铅酸蓄电池,经过性能改进,在比能量和循环寿命方面有所突破,但目前为止都还存在着在中、高速率比能量不够高、深循环寿命不够长等缺点,在很大程度上影响了电动自行车行业的高速成长。
电动自行车作为欠发达国家的代步工具,近年来发展迅速,特别是我国。由2000年的29万辆发展到2005年的1209万辆,年平均增长率达到了174%。可以预料,在今后相当长的一段时间内,电动助力车用蓄电池产品将会蓬勃发展。我国电动自行车的动力电池95%以上采用铅酸蓄电池。2006年电动自行车电池的市场容量有40-50亿元,到2015年ZG电动车的产值将达到1000亿元,其中配套电池160亿元。二级市场的替换电池达480亿元,这是一个巨大的市场。
从IEC的定义来说,EPS从功能上与后备式UPS的定义是符合的,即在市电正常时,由市电向负载供电;当市电出现故障时,由电池组提供能量,经逆变器向负载供电。但是,有人说EPS就是后备式UPS,这种说法并不科学,贬低了EPS本身的重要作用。大家知道,常用的后备式UPS一般是小功率的,保护对象大多为PC机(即整流滤波负载)。由于保护对象不涉及人身安全及关键设备,而且市场需求量大,技术含量低(单一负荷对波形要求不高),价格竞争激烈,低端货较多,导致产品质量不高、返修率大,给人们留下不良印象,认为后备式UPS是可有可无的PC机外设,仅相当于电源插线板。而EPS是消防专用应急电源,ZD在于消防应急,其真正是“养兵千日,用兵一时”的设备,为了真正应急供电。可想而知,人们对EPS的可靠性有很高的期望值,为何强调EPS要后备式而不能用在线式,其主要考虑是可靠性方面是首位,其次才是整机效率。