CB17-12 恒力ENDURING蓄电池CB17-12/12V17AH型号

恒力ENDURING蓄电池CB17-12/12V17AH型号

恒力ENDURING蓄电池CB17-12/12V17AH型号

江西恒力电池科技有限公司成立于2002年7月12日，注册资金1000万元，座落于素有“才子之乡”美誉的抚州金巢经济开发区迎宾大道128号，东邻金凤路，西接中春实业，南临江铃底盘厂，北靠迎宾大道，占地面积近120亩，现有员工1000多人。距省会南昌80公里、昌北机场128公里。上福银高速和抚吉高速不到5分钟车程，到向乐及向莆铁路20分钟车程，316国道就从公司旁边经过，具有人才集中、交通便捷等优势

产品优点:

　　（1） 深度放电后回充性强，甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能得到回充。

　　（2） 是理想的用于循环使用的电池——适于每天使用。

　　（3） 长时间放电具有优良的性能。

　　（4） 更适合高温的环境使用。

　　（5） 适用于电力干线供电不稳定的环境。

　　（6） 无流动性的胶体电解液，使电解液在电池内部不产生分层现象。

　　（7） 无需均衡充电。

　　（8） 自放电小。

　　（9）非常准确的酸量控制，有效地保护了正极板并极大地提高了电池寿命。

　　（10） 采用厚极板，减小了板栅的腐蚀，并极大的提高了电池寿命。

　　（11） 内阻低，充电接受能力强。

　　（12） 与AGM电池相比，在正常的充电条件下，电池内部水份损耗非常小。

　　（13） 德国先进技术造就的高分子聚合物隔板，提高了电池的性能及寿命。

　　（14） 超高**强度隔板的应用，避免了短路产生的可能。

　　（15） 在没有完全充足电的情况下，可以对电池进行放电，且对电池不会有任何损坏。

我国铅酸蓄电池产业发展趋势   
　    已有百余年历史的铅酸蓄电池由于材料廉价、工艺简单、技术成熟、自放电低、免维护要求等特性，在未来几十年里，依然会在市场中占主导地位，虽然起动用、动力用电池的市场空间可能会有拐点，在近期国家产业发展中仍将占主流地位，中期也将占有一席之地，长期来看，在不需要高重量比能量的用途领域还将继续存在。目前，其原有主要应用领域如汽车用、摩托车用、备用电源用等在大幅增长，而且也在新的应用领域如电动助力车用、游览车用等得以发展，阀控式电池技术的发展，满足了高科技如UPS、电力、通信等设备用电源的需要。由于铅酸电池技术的不断进步，使得电动助力车产业获得巨大发展，并对减少燃油汽车和燃油摩托车的污染做出了贡献。免维护技术、拉网板栅技术的发展，满足了汽车产业快速发展的需求。可以说在这些应用领域中铅酸蓄电池的技术进步对提高国家竞争力做出了实实在在的贡献。   

　    电动工具、电动自行车等行业对小型移动电源的需求刺激了动力电池产业的快速增长。电动自行车所配置的电池大部分是阀控密封铅酸蓄电池，经过性能改进，在比能量和循环寿命方面有所突破，但目前为止都还存在着在中、高速率比能量不够高、深循环寿命不够长等缺点，在很大程度上影响了电动自行车行业的高速成长。   

　    电动自行车作为欠发达国家的代步工具，近年来发展迅速，特别是我国。由2000年的29万辆发展到2005年的1209万辆，年平均增长率达到了174%。可以预料，在今后相当长的一段时间内，电动助力车用蓄电池产品将会蓬勃发展。我国电动自行车的动力电池95%以上采用铅酸蓄电池。2006年电动自行车电池的市场容量有40-50亿元，到2015年ZG电动车的产值将达到1000亿元，其中配套电池160亿元。二级市场的替换电池达480亿元，这是一个巨大的市场。

   从IEC的定义来说,EPS从功能上与后备式UPS的定义是符合的,即在市电正常时,由市电向负载供电;当市电出现故障时,由电池组提供能量,经逆变器向负载供电。但是,有人说EPS就是后备式UPS,这种说法并不科学,贬低了EPS本身的重要作用。大家知道,常用的后备式UPS一般是小功率的,保护对象大多为PC机(即整流滤波负载)。由于保护对象不涉及人身安全及关键设备,而且市场需求量大,技术含量低(单一负荷对波形要求不高),价格竞争激烈,低端货较多,导致产品质量不高、返修率大,给人们留下不良印象,认为后备式UPS是可有可无的PC机外设,仅相当于电源插线板。而EPS是消防专用应急电源,ZD在于消防应急,其真正是“养兵千日,用兵一时”的设备,为了真正应急供电。可想而知，人们对EPS的可靠性有很高的期望值,为何强调EPS要后备式而不能用在线式,其主要考虑是可靠性方面是首位,其次才是整机效率。