力德12V150AH/NP-XA12150CH蓄电池电力基站
力德12V150AH/NP-XA12150CH蓄电池电力基站
目前常见的各种可充电电池之间有什么区别?
目前镍镉,镍氢,锂离子充电电池大量应用于各种便携式用电设备(如笔记本电脑,摄像机和话等到)中,每种充电电池都具自已独特的化学性质。镍镉和镍氢电池之间主要差别在于:镍氢电池能量密度比较高。与相同型号电池对比,镍氢电池容量是镍镉电池的二倍。这意味着在不为用电设备增加额外重量时,使用镍氢电池能大大地延长设备工作时间。镍氢电池另一优点是;A大大减少了处镉电池中存在的:“记忆效应”问题,从而使得镍氢电池可更方便地使用。镍氢电池比镍镉电池更环保,因为它内部没有有毒重金属元素。以全停电状态时的放电容量计算,选择合适的电池型号: Cc= Kk·Cs /Kc Kk——容量储备系数,取1.25。 Kc——容量换算系数,对应于放电终止电压为1.8V,查设计手册蓄电池放电容量与放电时间的关系曲线。 Cc——事故全停状态下,长时间放电容量。 蓄电池规格在IEEE Std.485 中有相应的说明,用户在确定了系统的循环寿命后,便可以比较容易地选定蓄电池的规格。在选择适合使用的蓄电池的过程中,还要考虑下面的几个因素: Kt——温度修正因素,使蓄电池能在预期的温度环境中正常工作。 Kd——设计余量因素,使蓄电池可以对额外增加的负载进行补偿。 Ka——老化因素,使蓄电池能够满足它的使用寿命。
Li-ion也已经快速成为便携设备的标准电源,Li-ion能提供和镍氢电池一样的能量,但在重量方面则可减少大约35%,这对于旬摄像机和笔记本电脑之类的用电设备来说是至关重要的。Li-ion完全没有“记忆效应”和不含有毒物质的优点也是使它成为标准电源的重要因素。
风力发电是受风制约的,尤其是对小型风机更为明显。在村内风小,风机必须集中安装在村外,架线又有困难的农村、浩特,适合采取这种方式。风机可以架设在风能较佳的场地上,得以充分利用风能。电瓶轮换使用能保证满充满放。缺点是:
数据ZX蓄电池规划设计水平的提高,依赖于蓄电池技术的创新提高。
目前多数数据ZX采用阀控铅酸蓄电池,随着电池技术的发展,比如磷酸铁锂电池技术,由于寿命长、耐高温、体积小、无污染等优点,相比传统铅酸蓄电池技术,更能体现“节能”、“节材”、“节地”等节能减排需求。随着新型电池性价比提高,其尺寸和占地面积越来越小,将会对未来数据ZX的规划设计产生革命性的影响,对IDC行业尤甚。
半浮充电运行方式。就是风机(直流发电)和电瓶并联供电的工作方式。不用电时(白天),由风机发电向蓄电瓶充电;无风时,由蓄电池向负载供电;有风时,由风机发电浮充蓄电瓶并供电。这种方式多用于单机1~3户使用,配置的莓电瓶容量较少,投资也相应减少。采用半浮充制蓄电池的寿命一般此全充全放制长些,蓄电池的使用效率约50%左右。
力得NIDEL阀控式密封免维护铅酸蓄电池规格型号参数:
型号 | 电压(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) |
长 | 宽 | 高 | 总高 |
NP-XA127CH | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
NP-XA1217CH | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
NP-XA1224CH | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 180 |
NP-XA1238CH | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
NP-XA1265CH | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
NP-XA12100CH | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 236 |
NP-XA12150CH | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 240 |
NP-XA12200CH | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 24 |
在亏电状态存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,堵塞了电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越严重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。
据了解,一些大型数据ZX有时会因为仅仅短时的突然停机导致不可估量的巨大损失,长时间的断电更是严重影响到企业的正常运转。面对如此情况,一些数据ZX管理以及技术人员,也在不断努力寻求新方法,以克服停机威胁。实践证明,对支持数据ZX不间断电源—UPS蓄电池进行实施维护是减少以上风险的Z方式之一。
UPS和电池维护是实现Z性能和电池投资回报的两大重要因素,在一系列电池组中,仅仅只是一处损坏就能引起UPS在发生中断时运行失败。维护电池的一步便是要了解它们真正的使用寿命,并通过相关策略使数据ZX的关键基础设施发挥价值。
如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电池组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等现象。此时,应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,程度地节省开支。