FB5060 航道带灯警示浮标隔离水域航标

航道带灯警示浮标隔离水域航标

北极低纬航线(近岸航线) Low Latitude Arctic Passage:经由俄北方海4个关键地点的海峡(德龙海峡、新西伯利亚群岛南部的海峡、北地岛南部的海峡、新地岛南部的海峡)，该航线大部分低于北纬75度(受海岸线形状的影响，切柳斯金角附近例外)，如图 2。该航线目前以内船只使用为主。在俄北方海域该航线与有关文献提到的俄北方海航段近岸航线(Coastal Route of Northern Sea Route) 的存在对应关系。

北极中纬航线 Mid Latitude Arctic Passage:经由新西伯利亚群岛及新地岛北部，过北地岛南部海峡，该航线纬度低于北纬80度，很大一部分处于75-80度纬线圈区域内，如图 2。该航线一般作为国际常规航线使用。在俄北方海域该航线与有关文献提到的俄北方海航段ZY航线(Mid Route of Northern Sea Route) 的存在对应关系。

航道带灯警示浮标隔离水域航标

"北方海航道"于表达俄方观点立场或针对俄罗斯的研究等情况下使用或内部采用，而不宜广泛采用，更无法取代"东北航道"一词 。在脱离俄罗斯内部使用时，需在前面加上俄罗斯这一限定词即"俄北方海航道"才能使表达更加明确。而"北方航道"、"北海航道"都是"Northern Sea Route"(俄北方海航道)或"Northeast Passage"(东北航道)不规范的译法，容易引起误解。比如"北海航道"指代性就不明确，因为人们通常认识的北海是欧洲大陆与大不列颠群岛等围成的边缘海，而俄罗斯并没有一个海叫"北海"，俄北方海是北方四海的统称，因此用"北海航道"来翻译"Northern Sea Route"(俄北方海航道)或"Northeast Passage"(东北航道)都是不恰当的。