FB5060 航道水上浮标带灯警示航道标体

航道水上浮标带灯警示航道标体

海上平台起重机是海洋石油勘探生产中Z重要的生产和安全设备之一[1]，相对陆地工程起重机，其作业频繁、工作环境更恶劣。因此，定期对海上平台起重机进行检修，评估结构寿命是非常有必要的。目前，国内外疲劳寿命评估标准大多只针对通用焊接结构，尚无专门针对海上平台起重机的结构疲劳评估标准。

航道水上浮标带灯警示航道标体

功能用途：内河水上助航标志的一种。其浮体为钢质、船形，浮体舱面封盖严密，可根据需要在其上安装各种航标标体而成为不同作用的浮标。

适用区域：内河、湖泊、水库等内河通航水域作助航标志的船形浮标。

柏泰Pai内河钢质船形浮标技术参数：

产品型号 总长（m） 总高（m） 型宽（m） 型深（m） 型吃水（m） 不带装配重量（kg）

HF4.0-B1 4.0 1.51 1.30 0.53 0.15 430

HF6.7-B1 6.7 1.88 1.60 0.60 0.20 1017

HF10.0-B1 10.0 2.83 2.80 1.00 0.30 3520

HF4.0-S1 4.0 2.65 2.31 0.90 0.55 1180

  (1) 换流装置较昂贵。这是限制直流输电应用的Z主要原因。在输送相同容量时，直流线路单位长度的造价比交流低；而直流输电两端换流设备造价比交流变电站贵很多。这就引起了所谓的“等价距离”问题。

    (2) 消耗无功功率多。一般每端换流站消耗无功功率约为输送功率的40%～60%，需要无功补偿。
    (3) 产生谐波影响。换流器在交流和直流侧都产生谐波电压和谐波电流，使电容器和发电机过热、换流器的控制不稳定，对通信系统产生干扰。