DHB121000 DHB121000/12V100AH大华DAH蓄电池技术说明

DHB121000/12V100AH大华DAH蓄电池技术说明

DHB121000/12V100AH大华DAH蓄电池技术说明

在放电过程中，负极板上的电子不断经外电路流向正极板，这时在电解液内部因硫酸分子电离成氢正离子（H+）和硫酸根负离子（SO42-），在离子电场力作用下，两种离子分别向正负极移动，硫酸根负离子到达负极板后与铅正离子结合成硫酸铅(PbSO4)。在正极板上，由于电子自外电路流入，而与4价的铅正离子（Pb4+）化合成2价的铅正离子（Pb2+），并立即与正极板附近的硫酸根负离子结合成硫酸铅附着在正极上。免维护蓄电池（以下简称电瓶）在充电时基本不产生气泡，可以在密封状态下，省去了加酸等维护工作。但电瓶在充放电过程中要完全不产生气体是不可能的，为了释放气体，电瓶不能完全密闭。撬开电瓶上部的塑料盖板，就可以看到每个小电池上面都有一个用橡皮帽盖上的加液孔，蓄电池的水分可以通过橡皮帽蒸发出去。即使电瓶不使用，水分也会蒸发，造成电瓶容量下降，严重时电瓶就会干枯而不能充放电。对于这种电瓶，只要向电瓶添加蒸馏水或纯净水，再进行几次充放电循环，电瓶的大部分容量都可以恢复。例：一个12V7.2Ah电瓶，使用时间不长，充电到14V后进行放电，短路电流只有300多毫安。揭开上盖检查，液已近干枯，注入蒸馏水并进行充放电循环两次，容量恢复到84%，已能正常工作。　　铅酸蓄电池充、放电化学反应的原理方程式如下：　　　正极：　PbO2 + 2e + SO4 2- + 4H+ == PbSO4 + 2H2O　　负极：　Pb -2e + SO4 2- == PbSO4　　总反应：　PbO2 + 2 H2SO4 + Pb == 2 PbSO4 + 2H2O 

① 法规政策有待突破

目前，有关铅酸蓄电池回收仅有《危险废物经营许可证管理办法》可依据，还缺乏仓储、回收、运输标准、车载路线控制等一系列风险控制细则。

② 建设运营难落地

开展废旧铅酸蓄电池回收业务，从项目立项、环评到公示、评审、报批等，需要半年以上的时间。手续烦琐、耗时较长，同时建设改造要求高、耗资较大。

③ 成本高

废旧铅酸蓄电池贮存、转运须填写危险废物转移联单，即便省内两市之间转移运输，也要采用危化品物流专用车，其运输价格是普通运输车的两倍以上，回收运作成本较高。

特别注意别让电池砸在脚上。

电池的指定使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。

电池的正常操作范围为：77.F（25℃）

电池放电后（装在设备中）：5.F到122.F（-15℃到50℃）

充电后：32.F到104.F（0℃到40℃）

储存中：5.F到104.F（-15℃到40℃）

不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前，否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。

不要在充满灰尘的地方使用电池，可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时，应定期检查电池。

铅酸蓄电池由于其制造成本低，容量大，价格低廉而得到了广泛的使用。但是，若使用不当，其寿命将大大缩短。影响铅酸蓄电池寿命的因素很多，而采用正确的充电方式，能有效延长蓄电池的使用寿命。每套400kVA的UPS输出通常都需要一个800A或者630A的框架断路器,以及五个左右的250A抽屉柜到每个列头,所以每套UPS的输出配电柜部分会占用两个配电柜位,即一个800A的框架断路器及五个250A的塑壳断路器。因此,两套2N的UPS系统共需要四个配电柜位、两个800A框架断路器及十个250A的塑壳断路器。而对于“市电+240VHVDC”系统,市电直供支路无需配电柜及开关,同样对于“240V HVDC”系统,由于其输出配电部分已经包含在电源系统的输出熔丝柜内了,所以也不需要额外输出配电柜及输出开关等。

上世纪60年代中期，美国科学家马斯对开口蓄电池的充电过程作了大量的试验研究，并提出了以出气率为前提的，蓄电池可接受的充电曲线，如图1所示。实验表明，如果充电电流按这条曲线变化，就可以大大缩短充电时间，并且对电池的容量和寿命也没有影响。原则上把这条曲线称为充电曲线，从而奠定了快速充电方法的研究方向