FB5060 后头湾带灯警示塑料浮标航道警示航标

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在风力发电厂装置容量上，现阶段世大风力发电厂不过30多万千瓦，相较于水力或火力甚至是核能发电机组动辄50万千瓦以上，风力发电厂的装置容量对整体供电影响不大(对大多数国家而言)，对于急需用电的国家而言，风力发电厂显然并不是一个好的应急发展项目。此外，由于风能无法被控制，风力发电厂几乎无法时时刻刻都处于满载发电状态，虽然提高了装置容量，却无法使发电量有效增加，使得风力发电厂几乎都被当成辅助电力来增加供电可靠度，并无法像核能、火力发电厂来当成基载电力使用。

在附加价值方面，风力发电厂除了可供给电力外，亦提供了寓教于乐、观光休憩、环境美化等各项功能。

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早在十九世纪末，丹麦的气象学家保罗‧拉‧库尔(Poul La Cour)就已经制造出部风力发电机，但当时由于经济效益过低，风力发电机并没有受到重视，直到Z近几年，能源危机与环保意识抬头带动了风力发电机的发展，1980年代有55瓩的风机，到了1985年则开发出110瓩，到了1990年代，发展到了250瓩，1990年代中期有600瓩，2000年后则有2000瓩以上等级的风机出现。目前，安装的风力发电机组超过了60000部以上，机组容量大多为600至3000瓩不等，目前主流机组为2000瓩，机组为5000瓩。

1945年底，海关运输船"华星"号由上海来青岛，帮助胶海关恢复沿海各灯塔及辅助航海设施。据1950年8月海港工作报告中记载，当时胶海关有"天顺"汽艇、"威海"汽艇和"关德"汽艇，负责维护青岛港沿海的灯塔、灯桩和浮标，在维护更换大型浮标时，根据需要临时租用青岛市航务局的水上起重机。