FB5060 湖面水上隔离定点浮漂带灯警示航标

湖面水上隔离定点浮漂带灯警示航标

据介绍，“海巡1506”轮由中船工业集团第708所整体设计，同方江新造船有限公司负责承建。船舶总长62米，型宽12米，型深4.7米，排水量1300吨，设计航速14节，是海事系统首艘采用全电力驱动、双回转舵桨推进系统的中型航标船，具有的操控能力和航标作业能力。

该船船体机构为B3级冰区加强，具备7级海况下安全航行、3级海况下安全作业能力，满足远海航区要求。今后，“海巡1506”轮主要用于北方海区港口、航道水上助航设施的布设、撤除、更换作业和航标应急反应，同时亦可搭载相关设备进行溢油回收工作。

湖面水上隔离定点浮漂带灯警示航标

北海航海保障ZX主要承担海事航标建设养护、港口航道测量绘图、水上安全通信等技术支持和服务保障职责，辖区范围为北纬35度线以北至鸭绿江口5967公里海岸线的渤海、黄海水域以及黑龙江主航道水域，南北纵跨山东、河北、天津、辽宁、黑龙江四省一市。“海巡1506”轮入列后，该ZX装备设施支撑能力和助航服务能力将进一步得到提升。

海巡1506”轮总长62米，型宽12米，型深4.7米，排水量1300吨，设计航速14节，是海事系统首艘采用全电力驱动、双回转舵桨推进系统的中型航标船，具有的操控能力和航标作业能力。该轮设DP-1动力定位系统，可自动或手动控制，实现低速平移、悬停或定点回转等运动。该轮船体结构为B3级冰区加强，具备7级海况下安全航行、3级海况下安全作业能力，满足远海航区要求。该轮将主要用于北方海区港口、航道水上助航设施的布设、撤除、更换作业和航标应急反应，同时亦可搭载相关设备进行溢油回收。