德国费斯托FESTO气缸
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无杆气缸5个安装流程:
1、气缸安装前,应经空载试运转及在1.5倍工作压力下试压,运转正常和无漏气现象后方可使用。
2、气缸接入管道前,必须清除管道内脏物,防止杂物进入气缸内。
3、在行程中载荷有变化时,应使用输出力充裕的气缸,并附加缓冲装置。
4、缓冲气缸在开始运行前,先把缓冲节流阀拧在节流量较小的位置,然后逐渐开大,直到调到满意的缓冲效果。
5、不使用满意行程,特别是当活塞杆伸出时,不要使活塞杆与缸盖相碰。否则,容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。
德国费斯托FESTO气缸
二、无杆气缸活塞行程:
与利用的场合和机构的行程有关,但一样平常不选满行程,防备活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等,应按盘算所需的行程增长10~20㎜的余量。
一、无杆气缸作用力的巨细:
即缸径的选择。凭据负载力的巨细来确定无杆气缸输出的推力和拉力。一样平常均按外载荷理论平衡条件所需无杆气缸作用力,凭据差别速率选择差别的负载率,使无杆气缸输着力稍有余量。缸径过小,输着力不敷,但缸径过大,使装备粗笨,资源进步,又增长耗宇量,浪费能源。在夹具筹划时,应只管接纳扩力机构,以减小无杆气缸的外形尺寸。