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货号
7AH-12V
规格
12V7AH
供货周期
现货
主要用途
政府、金融、电信、电力、交通、科研院所、制造业及学校等行业
应用领域
地矿,能源,电子/电气/通讯/半导体,铁路/船舶/交通,航空航天
7AH-12V雄狮蓄电池免维护风力发电
7AH-12V雄狮蓄电池免维护风力发电
由于蓄电池完全充电和完全放电时内阻变化率比电池端电压变化率(端电压变化率约为30%~40%)要大得多,故用测量蓄电池内阻来预测其剩余电量,要比开路电压法精确得多。内阻法的优点在于对在线使用的蓄电池来说,此方法对系统影响Z小,并可在电池的整个使用期内精确测量。
通过以上几种测量方法的介绍及比较,不难看出内阻法Z适合于密封蓄电池剩余电量的在线测量,因此,本系统采用了内阻法测量剩余容量。
内阻法预测剩余电量的实施方案
内阻法预测剩余电量的具体实施方法是:首先将蓄电池充满电(以2V蓄电池为例,充电至2.35V,浮冲电流至10mA),然后以0.1C的放电率对电池放电,记录下放电过程中内阻与电量的大小。当蓄电池放电完毕后(2V蓄电池放电至1.75V)即可获得完整的放电曲线,即剩余电量与蓄电池内阻之间的关系。将此曲线存入EPROM中,在以后测试同型号同规格的电池时,单片机根据在线测到的电池内阻值,通过查表计算,得出其剩余电量值。因此,此种方法的关键在于如何在线测得蓄电池的内阻,其测量原理如下:在蓄电池两端施加一恒定的交流音频电流源Is,然后检测电池端电压Vo以及Is和Vo两者之间的夹角 θ
VRLA电池浮充电压一般为2.23~2.25伏,稳定的浮充电压有助于蓄电池特性稳定,而且在温度变化时,浮充电压要随之进行极小的调整,如精度不高,则无法调节,另外,充电装置输出直流电源的纹波分量,将会对VRLA蓄电池造成不可逆的损害。所以,应配置稳压稳流精度高,尤其是纹波系数小的充电装置,好能选择具有电池检测、自动调节、监视报警功能的充电设备,以实现无人维护也可对蓄电池的监控。因此,智能微机型充电装置和高频开关电源都是较适合的配套设备。
重视蓄电池的运行维护
VRLA蓄电池正确的运行维护也至关重要。由于VRLA蓄电池在电厂使用时间不长,经验少,运行维护人员普遍感到对VRLA蓄电池性能特点了解不够,而且无章可循。要么误解“免维护”即完全不维护。实际上这仅指运行中不需加酸加水,而并非不维护。要么是沿袭多年来普通铅酸蓄电池的运行维护方式,造成了对 VRLA蓄电池的损伤。
雄狮蓄电池型号表:
型号 | 电压 | 容量 | 蓄电池尺寸(mm) |
长 | 宽 | 高 | 总高 |
4AH-12V | 12V | 4Ah | 90 | 70 | 101 | 106 |
7AH-12V | 12V | 7Ah | 151 | 64 | 94 | 100 |
12AH-12V | 12V | 12Ah | 151 | 94 | 98 | 100 |
17AH-12V | 12V | 17Ah | 181 | 77 | 167 | 167 |
24AH-12V | 12V | 24Ah | 166 | 125 | 175 | 183 |
33AH-12V | 12V | 33Ah | 196 | 131 | 163 | 180 |
38AH-12V | 12V | 38Ah | 197 | 165 | 176 | 183 |
6H-12V | 12V | 6h | 348 | 168 | 178 | 178 |
100AH-12V | 12V | 100Ah | 329 | 172 | 215 | 243 |
120AH-12V | 12V | 120Ah | 407 | 175 | 208 | 238 |
150AH-12V | 12V | 150Ah | 483 | 170 | 241 | 241 |
200AH-12V | 12V | 200Ah | 522 | 240 | 218 | 244 |
6v铅酸蓄电池,额定电压:6V,额定容量(20hr):4Ah,外形尺寸:长:70mm 宽:47mm 高:100mm 总高:105mm,参考重量:约0.68Kg。不同放电率实际容量,20小时率:4.2Ah,10小时率:3.9Ah,5小时率:3.4Ah,1小时率:2.4Ah。容量与温度的关系(20小时率),40℃(104℉):102%,25℃(77℉):,0℃(32℉):86%,-15℃(5℉):65%,在25℃(77℉)时完全充电的内阻:约22mΩ,充电方法(恒压)。
循环:充电电流为1A
充电电压7.25-7.5.0V/6V77℉(25℃)
充电温度补偿电压 -24mV/℃
浮充:充电电流为1A
充电电压6.8-6.9V/6V77℉(25℃)
充电温度补偿电压 -18mV/℃
放电速率。一般规定20小时放电率的容量为蓄电池的额定容量。若使用低于规定小时的放电率,则可得到高于额定值的电池容量;若使用高于规定小时的放电率,所放出的容量要比蓄电池额定容量小,同时放电速率也影响蓄电池的端电压值。蓄电池在放电时,电化学反应电流优先分布在离主体溶液Z近的表面上,导致在电极表面形成硫酸铅而堵住多孔电极内部。在大电流放电时,上述问题更加突出,所以放电电流变大,蓄电池给出的容量也就越小,端电压值下降速度加快,即放电终止电压值随着放电电流的增大而降低。但另一方面,也并非放电速率越低越好,有研究表明长期太小放电速率会因硫酸铅分子生成量显著地增加,产生应力造成极板弯曲和活性物质脱落,也会降低蓄电池的使用寿命。
一般220kV变电站基本配置了200~300Ah两组蓄电池;1lOkV变电站基本配置了200Ah或以下的一组蓄电池。目前,多数单位缺乏必要的专业仪器仪表对蓄电池参数进行全面检测。尤其对蓄电池组容量测试大多沿用传统的大电阻放电人工记录的方法。随着电网建设的加快,维护人员并没有随之增加,定期检测手段也没有革新,仍按传统的每周对蓄电池组各单体电池进行测量等。蓄电池组端电压与容量并没有直接关系,从电压测量无法准确地判断出电池组的整体容量。
外界温度过高。蓄电池的额定容量是指蓄电池在25℃时的数值,一般认为阀控密封式铅酸蓄电池的工作温度在20~30℃范围内工作较为理想。当电池温度过低时,表现为蓄电池容量减小,因为在低温条件下电解液不能很好地与极板的活性物质充分反应。