MF12-100 MF12-100/12V100AH复华阀控式密封蓄电池

MF12-100/12V100AH复华阀控式密封蓄电池

MF12-100/12V100AH复华阀控式密封蓄电池

储能系统的仿真结果，温度和光照情况同上，在t=1.5 s的时候电网因故障断开。图8(a)中，Ppv、Pg和Pb分别是光伏阵列输出的功率、并网功率和电池的工作功率。温度和光照的变化导致光伏阵列输出的功率波动较大，但在储能系统的作用下，并网功率变得平缓、变化率减小，实现了功率平抑控制。当电网故障断开时，光伏阵列仍能继续发电，提高了系统的发电效率。图8(b)为电池工作电流，正值表示放电，负值表示充电，随着光伏阵列发出功率的变化，电池能快速地改变工作电流，配合功率平抑控制对能量予以管理。图8(c)是直流母线电压，即使在电网故障切除时，直流母线电压也能控制在600 V左右。

通过实验，ZD验证储能系统的功率平抑控制功能。实验平台由双级式光伏并网逆变器和双向DC/DC变换器构成，储能单元由4个铅酸蓄电池串联组成，单只额定电压12 V、额定容量100 Ah。光伏电池由电压可调的直流电源模拟，通过调节直流电源的输出电压，模拟光伏阵列运行点的变化及输出功率的波动。

蓄电池是基站电源系统的一道防线，其重要性不言而喻，但是基站蓄电池组的维护却一直是行业中的难题之一。蓄电池的维护以日常的检测和预测性维修为主。具体来说是对蓄电池组进行定期的核对性放电测试和容量测试，再根据测试的结果对蓄电池进行更换和维修处理。

蓄电池的健康状况与机房环境、开关电源的电池管理功能、市电可用度、蓄电池本身质量都有很大关系，维护中应同时关注上述环节。

当蓄电池用导体在外部接通时，正极和负极的电化反应自发地进行，倘若电池中电能与化学能转换达到平衡时，正极的平衡电极电势与负极平衡电极电势的差值，便是电池电动势，它在数值上等于达到稳定值时的开路电压。

电动势与单位电量的乘积，表示单位电量所能作的电功，但电池电动热与开路电压意义不同：电动势可依据电池中的反应利用热力学计算或通过测量计算，有明确的物理意义。后者只在数字上近于电动势，需视电池的可逆程度而定，电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池正极电极电势与负极电极电势之差，电池工作电压是指电池有电流通过（闭路）的端电压。

在电池放电初始的工作电压称为初始电压，电池在接通负载后，由于欧姆电阻和极化过电位的存在，电池的工作电压低于开路电压。

欧姆内阻RΩ包括电池内部的电极、隔膜、电解液、连接条和极柱等全部零部件的电 阻。虽 然在电池整个寿命期间它会因板栅腐蚀和电极变形而改变，但是在每次检测电池内阻过程中 可以以为是不变的。
浓差极化内阻既然是由反应离子浓度变化引起的，只要有电化学反应在进行，反 应离子的浓 度就总是在变化着的，因而它的数值是处于变化状态，丈量方法不同或丈量持续时间不同， 其测得的结果也会不同。

建议您每天都充电，电池的寿命会延长。如果经常不充满就使用，电池将产生一种“记忆”性，影响其续行里程，同时也损耗电池使用寿命。

每次要充足电

充电器在指示灯变颜色后，表面看好像充满了电，实际上电池没充满。长期下去会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还要继续充一会，可防止电池硫化。

定期进行完全放电

在平坦路面正常负荷的条件下骑到一次欠压保护，在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。电池定期进行一次完全放电也有利于‘活化’电池，可以略微提升电池的容量。

注意充电的环境

充电的环境温度是25℃，冬天或者夏天充电，会出现过充或者欠充的情况，因此一般会把电池和充电器安排在有通风并且室温25℃左右的环境里使用。

活化极化内阻是由电化学反应体系的性质决定的；电池体系和结构确定了，其活化极化内阻 也就定了；只有在电池寿命后期或放电后期电极结构和状态发生了变化而引起反应电流密度 改变时才有改变，但其数值仍然很小。