FC12-38/20HR/MCA蓄电池铅酸蓄逆变器

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如果蓄电池没有损坏，正常的启动运作就能发电、充电。

电解液密度检查

这是评价蓄电池充电是否正常、是否发生老化的重要参数，利用密度计或电解液密度测试仪都可以进行测量。如果电解液密度过小则需要进行充电。而电解液浓度过浓或过稀到一定程度，也就意味着发生了诸如极板硫化、短路或是过充电现象，这时候就需要进行维修了。

提醒：这个检查一般需要维修厂的专业技师进行检查，车主自己一般没有相应工具。

检查蓄电池桩头

蓄电池桩头是蓄电池与车辆连接的部分，如果发生腐蚀或连接不良的情况都会造成蓄电池工作不良，车主可以检查桩头附近是否有白色粉末产生，那些就是桩头腐蚀的标志。如果白色粉末较多或者有绿色氧化物时，可以用开水将其烫掉，之后再对其进行防腐处理，在桩头上涂抹一些润滑脂或防腐剂即可，但要注意不可涂抹过多，以免影响使用。

蓄电池极柱与连接条的清洁度，蓄电池连接处的紧凑性；阀控式电池极局部位置是否出现爬酸、漏液问题；蓄电池周边时候存在酸雾、酸液外溢等情况；蓄电池壳体是否存在渗漏、损伤及变形状况，连接处温度的适宜性等。 
此外，也要加强对阀控式蓄电池过度放电情况的检查，蓄电池过度放电情况多出现在交流电源停电后，很可能会造成蓄电池长时间处于负载供电的状态中。蓄电池过度放电直至其电压过低后处于零点时，会造成电池中大量硫酸铅被吸附至蓄电池阴极柱表层，促进阴极柱“硫酸盐化”进程。为延长蓄电池的使用年限，规定在启动与闭合电源系统时要加强对电池放电状况的检查

BT-7100蓄电池内阻测试仪主要功能

1．可测量单体电池的内阻、电压、连接条电阻、同时显示蓄电池相对百分比容量；

2．可以离线测试、在线测试，两种测试方法不影响测试结果。无须将测试蓄电池从系统中脱开，保证系统的安全；

3．可自动估算电池容量，能测量0-20V等多种规格电池，量程0-6000AH；

4．全彩触摸屏操作，简洁数据显示和智能提示报警：显示电池电压、电池内阻、连接电阻、测试状态、测试电流和测试电池组信息等参数测量值；

5．在检测电池有异常时，可在监测界面有故障显示并伴有BEEP报警，对不合格的电池提示报警，提醒工作人员注意；

6．具有接线错误、电池异常、电池故障等报警功能；

7．具有自动测试、手动测试、电压测试、重新测试等测试模式；

8．能设定9个不同的电池参数模式，方便测试不同型号的电池；

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