产品简介:
采用多根φ38不锈钢电加热器为一组,在加热器上安装有温度控制调节器。该加热器可分为一组或几组,控制可自动或手动调节。加热芯子与电热护套可分离,维修方便,性能稳定可靠。
表面功率设计均参照JBT2379-93标准设计。0.7/cm2。功率电压、外形尺寸可根据厂方要求变动,选用时可根据需要结合标准确定电压功率及外形尺寸。
技术数据
额定电压:单相220V 三相380V
表面发热功率:尽可能≤0.7/cm2为设计标准
传热温度: ≤300℃
工作介质:矿物质
工作压力:≤0.8Mpa
型号 | 电压(伏) | 功率(千瓦) | A | B(浸入油中长度) |
SRY2-220/1 | 220 | 1 | 307 | 230 |
SRY2-220/2 | 220 | 2 | 507 | 430 |
SRY2-220/3 | 220 | 3 | 707 | 630 |
SRY2-220/4 | 220 | 4 | 922 | 845 |
SRY4-220/5 | 220 | 5 | 697 | 620 |
SRY4-220/6 | 220 | 6 | 807 | 730 |
SRY4-220/8 | 220 | 8 | 1007 | 930 |
原理特点:
1、本电加热器有加热芯子和护套管组成,加热芯子用管状电热元件作为热源,护套管采用薄型不锈钢制成,它散热面积较大,传热快,接线端装置部分分为普通型(采用铁制拉伸杯子型罩壳)和特殊性(采用螺栓式隔爆型装罩壳密封置),特殊性具有达到防爆标志dllCT4.防护等级IP65系列标准的要求。
2、电加热器与油箱容器体采用法兰连接。护套将加热芯子与被加热油液隔离,在维修电加热器时,不需要放掉油箱里的油液,仅需抽出加热芯子,更换一个新的加热芯子即可,维修方便。
3、在设计时应考虑护套与热加油液接触面积,使油液不会因为加热温度过高而局部碳化,该型号加热器只适用于受热效果较好的油液内加热适用。
管状电加热器特点参数、管状电加热器特点参数
![](http://item.yiqi.com/pic/ConPic/2/637031087383006539700.jpg)