AIRTAC亚德客气缸 SU全系列气缸SU63X700X800X900X1000-S价格

SU全系列气缸SU63X700X800X900X1000-S价格

台湾亚德客工业股份有限公司（简称台亚）成立于1988年11月，前身系健良股份有限公司，1990年更名为台亚。早期的台亚主要生产电磁阀，此后陆续研发生产气缸、气源处理等产品。目前，台亚产品以特殊规格气缸为主，拥有七大类十余系列数百个品种，年产量达到20万件套，主要供应台湾本地市场，满足客户需求及时效性。台湾亚德客工业股份有限公司（简称台亚）成立于1988年11月，前身系健良股份有限公司，1990年更名为台亚。早期的台亚主要生产电磁阀，此后陆续研发生产气缸、气源处理等产品。目前，台亚产品以特殊规格气缸为主，拥有七大类十余系列数百个品种，年产量达到20万件套，主要供应台湾本地市场，满足客户需求及时效性。

亚德客气缸咨询：

:

24小时：

SU全系列气缸SU63X700X800X900X1000-S价格

亚德客SU标准气缸特性*免润滑：采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑*缓冲性：除带固定缓冲外，气缸终端还带可调缓冲，使气缸换向时平稳无冲击。*耐高温性：可采用耐高温密封材料，使气缸在150摄氏度高温条件下正常工作.*安装型式多样：多种安装件供客户选择。*附磁性：气缸活塞上装有一个*磁铁，它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。 亚德客SU标准气缸安装与使用1、 工作中负载有变化时，应选用输出力充裕的气缸；2、 在高温或者腐蚀性条件下，应选用相应的耐高温或耐腐蚀性气缸；3、 在湿度大，粉尘多，或者有水滴、油尘、焊渣的场合，气缸应采取相应的防护措施4、 气缸接入管道前，必须清除管道内脏物，防止杂物进入气缸内；5、 气缸使用介质应经过40um以上滤芯过滤后方可使用；6、 因气缸前盖及活塞均较短，一般行程不可选择太大；7、 在低温环境下，应采取抗冻措施，防止系统中的水分冻结；8、 气缸在工作过程中应尽可能避免受侧向载荷，以维持气缸的正常工作和使用寿命；9、 气缸拆下长时间不使用，要注意表面防锈，进排气口应加防尘堵塞帽。

亚德客SU、SUD、SUJ系列标准气缸
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示： SMC气缸原理图
1）亚德客SU、SUD、SUJ系列标准气缸：缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）端盖 亚德客SU、SUD、SUJ系列标准气缸：端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。【亚德客SU、SUD、SUJ系列标准气缸】
3）亚德客SU、SUD、SUJ系列标准气缸：活塞 活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。 气缸
4）亚德客SU、SUD、SUJ系列标准气缸：活塞杆 活塞杆是气缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5）亚德客SU、SUD、SUJ系列标准气缸：密封圈 回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。 缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种： 整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。 6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

亚德客气缸咨询：

:

24小时：