新乡长垣STT-930M 突起路标耐磨损性能测定仪公路工程实验设备

突起路标耐磨损性能测定仪公路工程实验设备

主要技术参数：
﹡导砂管：可采用内经不小于150mm内壁光滑的实壁塑料管组成，长度为2850mm，导砂管的不垂直度不大于0.2°。
﹡校正漏斗：校正漏斗的上口尺寸为120mm×40mm，高度100mm，四面坡角45°。上口四边应平直、尖锐，保证落在口边上的砂子落入斗内时不改变方向。该漏斗的作用是保证直接落入口内的沙子不偏离地、尽可能垂直地冲击突起路标，而落到口外的沙子被偏离到斗外，不能冲击突起路标。校正漏斗应能上下、左右、前后移动，方便调整通过漏斗的砂量和均匀性。
﹡过滤网：过滤网位于导砂管的上部，网孔尺寸为大于850μm的标准网。该过滤网的作用一是确立落砂的起始点，二是限制落砂的流速。要求落砂离网的距离不应大于30mm。
﹡样品架：用于将被测样品夹持稳固，使样品的基底面保持垂直，方便地将样品与导砂管、校正漏斗对中，能自由调整被测样品的高度使其上边沿与漏斗上口保持不大于150mm，并能调整水平方向使样品逆反射面底边前沿与漏斗长边方向平行。样品架不应阻挡落砂的自由流动。
﹡收集器：可用一只300mm×500mm的搪瓷托盘，或其它容器。目的收集校正漏斗外的砂子。

突起路标耐磨损性能测定仪公路工程实验设备
道路交通标志产品检验规则包括出厂检验、型式检验、抽样方法、判定规则四部分内容，检验方法依据标准《道路交通标志板和支撑件》GB/T23827-2009，具体检测项目如下：
1）钢构件防腐层质量，满足《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226-2000）

2）材料力学性能：铝合金板材力学性能满足《一般工业用铝及铝合金板、带材第2部：力学性能》（GB/T388.2-2012）的规定，高速公路宜采用Pai号3003的铝合金板材，多风地段采用Pai号3004的铝合金板材；标志底板碳素结构钢满足《碳素结构钢冷轧薄钢板及钢带》（GB/T11253-2007）或《连续热镀锌钢板及钢带》（GB/T2518-2008）的有关标准；合成树脂类板材用于底板时，满足相关标准要求；立柱、横梁、法兰盘、抱箍、紧固件等支撑件满足《结构无缝钢管》（GB/T8162-2008）/《直缝电焊钢管》（GB/T13792-2008）/《碳素结构钢》（GB/T700-2006）及有关设计要求
3）标志板面色度性能：非反光型标志板面普通材料色应满足《安全色》（GB2893-2008）的要求；反光型标志板面的逆反射材料色应符合《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）中表面色和逆反射色的要求；

4）反光型标志面板的光度性能，标志板面为反光膜时，逆反射系数值不应低于《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的相关规定；
5）标志板抗冲击性能，抗冲击试验后，标志板在冲击点外，不应出现裂缝、层间脱落或其他损坏；
6）耐盐雾腐蚀性能，试验后，标志板及支撑构件不应有变色或被侵蚀等破坏痕迹；

7）标志板耐高低温性能，试验后，不出现裂缝、软化、剥落、皱纹、起泡、翘曲或外观不均匀等痕迹；
8）标志板耐候性，试验后标志板应无裂隙、刻痕、凹陷、汽包、侵蚀、剥离、粉化、变形等破坏，任何一边不应出现超过0.8mm的收缩，也不应出现反光膜从标志底板边缘翘曲或脱离的现象；标志板各种颜色的色品坐标及亮度因数满足《道路交通反光膜》
（GB/T18833-2012）的规定，标志板面为反光膜时，在观测角0.2°、入射角-4°的条件下，其逆反射系数值应符合《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的规定。
9）标志板面与标志底板的附着性能，规定反光膜及黑膜在5min后的剥离长度不应大于20mm，附着性能达到《漆膜附着力测定方法》（GB/T1720）中三级以上要求。
10）标志板面油墨与反光膜的附着性能，附着牢度检验，其值应大于或等于95%；

11）结构尺寸 12）外观质量