CPV14-M1H-5LS-1/8 费斯托进口标准气缸，德国FESTO标准气缸主要作用

费斯托进口标准气缸，德国FESTO标准气缸主要作用

C 夹紧装置 活塞杆集成夹紧装置
E1/E2/ 带终端位置锁 E3
正锁定终端位置，作为掉落保护。如果出现压降，活塞杆被固定在 终端位置，
防止掉落 L 低摩擦 在高活塞速度时，效率远高于其他派生型。
特殊材料大大减少了系统磨损。低摩擦运动成为可能，尤其是在快 速行程运动中。
如果没有额外措施，本产品就不 适用于控制系统中与安全相关的 部分。
DSBC-…-P2 – 带波纹管组件 DADB，标准孔型
波纹管组件是无泄漏系统。要防止吸入不需要的介质
 标准气缸符合 ISO15552 (对应已撤销的标准 ISO6431,
 DINISO6431,VDMA 24 562, NF E 49 003.1和UNI10290)
DIN • 双作用 • 用于电子式位置感测 • 可提供抗扭转
• EX4: 用于防爆区域 • 附件丰富，可将气缸几乎安装 在任意地方
• 三种缓冲形式: –P缓冲: 两端带弹性缓冲垫
– PPS缓冲: 气动缓冲，双端自调节 – PPV 缓冲: 气动缓冲，两端可调
• 用模块化产品系统可按照个性 需求配置派生型
• 派生型众多，灵活性佳
DSBC-…-C– 带夹紧装置，标准孔型
位置感测/力控制 带位置传感器 SMAT-8M,SMAT-8E,SDAT 
 带比例压力阀 VPPM
模拟量位置反馈 • 模拟量输出 – 0 … 10 V – 0 … 20 mA
，管式排气 和进气必须通过连接部分处的压
力补偿孔 1。 该组件保护活塞杆、密封件和轴 承免受多种介质的侵入，例如：
• 灰尘 • 碎屑 • 油 • 油脂 • 燃油
订购波纹管组件
如果使用波纹管组件，加长活塞 杆就必要。
通过模块化产品系统订购: 选择特性 P2，波纹管组件供货时已安装在轴承盖上。
所需活塞 杆加长量自动考虑在内。就无需 给特性 …E 给定一个值。
作为附件订购: 如果波纹管组件作为附件订购，
在模块化产品系统中必须输入特 性 …E 所需的值

费斯托进口标准气缸，德国FESTO标准气缸主要作用
如果在模块化产品系统中选择了 特性 D3，气缸有三个侧面可选 安装传感器。
3 沟槽，用于接近开关
 U 均匀慢速运动 启动压力低，适用于在整个行程范围内实现以恒定、无抖动速度慢 速运动。
 L1 低摩擦，用于衡器应用 低活塞速度时，双向实现低摩擦工作。
密封件的特殊几何形状能几 乎实现一致的运行特性，与工作压力无关。而且启动压力低。
不适用于活塞杆上有横向负载的应用。
T 双端活塞杆 用于两端工作，推进和返回行程的力相同，用于安装外部挡块
• 标准孔型 • 可将活塞杆保持或夹持在任意 位置
• 即使在交替负载、工作压力波动或系统出现泄漏的情况下，
活塞杆也能长时间夹持在位置
用在安全相关的应用场合时需要 采用额外措施；
例如，在欧洲， 就必须遵守欧盟机械指令所列出 的标准。
如果没有额外措施，本产品就不 适用于控制系统中与安全相关的 部分。
DSBC-…-E1/-E2/-E3 – 带终端位置锁，标准孔型
• 标准孔型 • 正锁定终端位置，作为掉落保 护。
抓取力无限调节 • 设定点输入 – 0 … 10 V – 4 … 20 mA
可选附件 安装组件 DAVM 页码 55 • 用于侧向阀安装，直接安装在 气缸上
• 尤其适用于大型系统中的分散 式使用 • 只能安装在有气接口的一侧
方形活塞杆 抗扭转。用于正确方向进给
活塞杆锁定在终端位置， 以防出现压降 • 任一端或两端
用在安全相关的应用场合时需要 采用额外措施；例如，在欧洲，
就必须遵守欧盟机械指令所列出 的标准。