ktr联轴器/ktr滑块联轴器/KTR
KTR滑块联轴器又名金属十字滑块联轴器，其滑块呈圆环形，用钢或耐磨合金制成，十字滑块联轴器适用于转速较低，传递转矩较大的传动。滑块联轴器是由两个轴套和一个ZX滑块组成。ZX滑块作为一个传递扭矩的元件，通常由工程塑料制成，特殊情况下可选择其它材料，比如金属材料。
ktr联轴器/ktr滑块联轴器/KTR
TOOLFLEX波纹管联轴器是一种性能非常优良的联轴器，其Z大特点是纠偏能力好（轴向，径向和角向安装偏差），
扭向刚性高，转动惯量低。
TOOLFLEX波纹管联轴器有11个规格，Z高扭矩可达340Nm。
主要应用于机床，定位系统（如大节距的滚珠丝杠），分度盘及传动力矩小、低速比齿轮箱。
铝制轴套和多层不锈钢波纹管之间的无齿隙联接。
确保每一层波纹管都参与传动。
规格从20到45，法兰插入式联接轴套保证每节波纹管都有扭矩传递。
Z大允许温度可达200℃，可不受有害介质和危险上况的影响。
夹紧式轴套通过径向夹紧螺丝抱紧传动轴，安装方便。轴套上有双槽，拧紧夹紧螺丝时不会使波纹管变形，高摩擦力矩场合下，可用KN型带胀紧套式联轴器。
产品特点：
无齿隙，扭向刚性
波纹管和轴套连接可靠
夹紧轴套通过摩擦传递力矩
免维护
可耐高温（Z高达200℃）
不锈钢波纹管和铝轴套均可防腐防锈
孔径Ф6以上键槽宽公差按照标准DIN6885/1为JS9
德国KTR波纹管联轴器是用外形呈波纹状的薄壁管（波纹管）直接与两半联轴器焊接或粘接来传递运动的。这种联轴器的结构简单，外形尺寸小，加工安装方便，传动精度高，主要用于要求结构紧凑，传动精度较高的小功率精密机械和控制机构中。
特性：
纹管联轴器由两个毂和一个薄壁金属管组成，它们用或焊接或粘结的方式连接在一起。尽管很多其它的材料可用，但不锈钢和镍还是Z常用的金属管材料。镍管是用电沉积法完成的。这种方法首先要机加工固体的芯棒，使其成波纹形，利用电镀镍在芯棒上，然后芯棒被化学溶解，从而得到镍的波纹管。这种方法能控制波纹管壁厚的精度，并能得到比其他方法制作的波纹管更薄的壁厚。这种薄壁波纹管使联轴器具有高敏感性和反应迅速，使它成为理想的用于极小且精密的仪器应用中。所以波纹管联轴器有以下几个特性：波纹管联轴器
应用：
KTR波纹管联轴器的弹性元件为精密金属波纹管，分柔性系列以及刚性系列两种类型，其中柔性系列具有较大的弹性，常用于编码器、传感器等微型场合，刚性系列主要被应用于伺服电机、数控机床（加工ZX）等场合。
KTR滑块联轴器KTR十字滑块联轴器
德国KTR弹性联轴器ROTEX GS联轴器由三个部件组成，可方便地轴向安装。在预应力作用下保证了无齿隙的传动。同时其良好的刚性与优化的减振性能的组合，极大地改善了传动系统的动态特性。该结构型式使得安装极为方便，可节省安装时间。
德国KTR微型无齿隙弹性联轴器ROTEXGS特点
尺寸小，转动惯量小
免维护，便于目测检查
无齿隙的连接，用于小扭矩的测量传动
不同硬度的弹性体可供选择
有符合欧洲EC标准94/9/EC的防爆证书 (防爆证书ATEX95)
成品孔径公差按照ISO标准为H7（夹紧式轴套除外），孔径Ф6以上按标准DIN 6885/1，键槽宽JS9
有符合欧洲EC标准94/9/EC的防爆证书（只针对1.0型和2.1型轴套）
德国KTR微型无齿隙弹性联轴器ROTEXGS原理
直齿型弹性体在预应力下安装，使得弹性体表面承受一定的预压力，从而使联轴器系统的刚性更好。弹性荫可补偿安装偏差，在径向上由内置腹板支撑，从而避免了高速或加速旋转时产生过大的内部变形。以上特点保证了联轴器的长期平稳运行。
轴套的爪荫和弹性体的爪齿均有倒角，装配时便于盲装。弹性体荫侧上的小凸柱是为了减小弹性体荫侧与轴套的接触面积。安装时确保轴套间距尺寸E，就可确保联轴器的纠偏能力。轴套对插装配时的插入力大小取决于弹性体的硬度和受预压力大小。间隙确保了联轴器的电绝缘性，同时使用寿命更长。这一特点对于编码器的高精度要求以及电磁相容性要求非常重要。
ROTEX GS有四种以颜色区分的不同硬度的弹性体，材质由软到硬。因此可根据扭转刚度、减振筹性能很容易选择，以适应于不同场合。
KTR联轴器防爆性能：ROTEX&GS联轴器非常适合应用在有防爆要求的场合。这种联轴器已根据欧洲安全标准94/9/EC (ATEX 95)申请了防爆证书，防爆种类为2G，能在危险区域为1和2的传动中使用。
