概述KTR弹性联轴器结构,KTR梅花形弹性联轴器
ROTEX 弹性联轴器具有结构尺寸小、重量轻、转动惯量小但传递扭力高的特点。
所有表面精加工,使该联轴器运行品质高,工作寿命长。
ROTEX 联轴器使传动时的振动得到缓冲,并吸收由动力机的不均匀运转所产生的冲击。
结构
ROTEX 联轴器是扭向弹性联轴器,有失效保护功能,因阻尼特性减少运行过程中所产生的振动和冲击。
两个轴套的爪形齿在圆周方向上相互错开半个齿距,在其间隙装入一个渐开线梅花形弹性体。
当轴在安装时出现偏差,弹性体的鼓形齿避免了应力集中。ROTEX 联轴器能有效纠正轴向、径向和角向的安装偏差。
概述KTR弹性联轴器结构,KTR梅花形弹性联轴器
特点
一般弹性联轴器中间的弹性体承受弯曲力和压力,易磨损,而ROTEX 联轴器的弹性体仅受压力,因而能承受更大的负荷。
弹性体在承载和高转速时有变形, 因此安装时应为其变形预留足够的空间 (见受力变形图)。
所有规格的ROTEX 联轴器Z大扭转角均能达到5°。既可水平安装,也可垂直安装。
弹性体-新型材料弹性体T-PUR
KTR推出了一种新型的标准梅花形弹性体T-PUR,这种由改进的聚氨酯配方制成的弹性体T-PUR具有更高的工作温度和更长的使用寿命。
通过不同的颜色标记,我们可以识别出橘色的是92Sh-A(T-PUR),紫色的是98Sh-A(T-PUR)和淡绿色的是64Sh-D(T-PUR)。
以前标准的黄色,红色和白色带绿边的弹性体仍然可以选用。