M-ESB-YSB3040A23 精工M-ESB-YSB3040A2300伺服器

    精工M-ESB-YSB3040A2300伺服器，工控系列产品现货，各种工控产品型号齐全，欢迎上门看货验货。同类型日本精工NSK伺服销售维修及回收业务还包括：ESA-Y2020V25、M-EXC31A311A01AD、ESA-J0002A23-11、M-EDC-PS3015CB500、M-ESB-JS2008A25F1、EXA1A10A00B-03、M-ESB-YSB3040AB300。

    汕头罗克自动化位于汕头市金平区护堤路19号，目前汕头罗克自动化的主要产品系列涵盖：知名品Pai变频器配件，数控系统，（DCS系统）（机器人系统）（大型伺服控制系统）PLC模块、分布式控制系统（DCS）、可编程序控制器（PLC）、MOTOROLA MVME工业用模组、工业控制通讯转换器（Anybus）、远端输出/输入模块（RTU）、工业电脑（IPC）、工业用低频萤幕（IPC）、人机界面SCSI（50、68、80Pin）AnyBus（Gateway）等。

    精工M-ESB-YSB3040A2300伺服器服务ZX介绍，9月6日，2018ZG人工智能峰会在南京开幕。在会议上，驭势科技创始人及CEO吴甘沙表示，公司将在年内，在南京落户人工智能研究院，公司届时将从国外聘请“大神”级人物主持研究院工作。

    今年3月，吴甘沙在参加2018科技创新LX峰会暨第九届长江青投论坛时，曾透露公司今年将量产数千台具备无人驾驶功能的车辆。

    吴甘沙在演讲中指出，我们经历了工业时代、信息时代，未来将进入智能时代，相对应的，1976-1996是数字化， 1996-2016是网络化；2016-2036智能化；在吴甘沙看来，2016年的人工智能等于1996年的互联网等于1976年的PC。

    吴甘沙指出，每年万亿产业来自于未来的大出行、大物流和所谓的乘客经济，当人在车里面的角色不是驾驶员，是一个乘客的时候，就会有一个大的乘客经济。

    “智能驾驶是链接产业Z多的赋能技术”，吴甘沙认为，当前，自动驾驶、电动车公司降维攻击传统汽车公司，使得汽车产业价值链的重构；同时，共享经济降维攻击传统汽车，共享价值链重构；无人驾驶出行的商业模式降维攻击，是传统商业模式的100倍，也就是说，智能驾驶能真正能提升社会效率。

    伴随着无人驾驶技术，大出行效率换时间，出行空间的变革，未来，“Z小化停车空间，加油站空间消失。”

    吴甘沙拿数据指出，当前智能驾驶能力与人类驾驶员相比还是有差距。谈及Uber车祸事件，吴甘沙坦言，不能太激进，弱小和无知不是生存的障碍，傲慢才是，应存敬畏之心，注重安全问题。

    目前，驭势科技有高度机场优化的驾驶大脑、服务和数据平台驭势云，为生态提供增量价值的针对行业交钥匙的方案。

    精工M-ESB-YSB3040A2300伺服器采购，闲置余货出售，或需要专业维修，欢迎联系详询。