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垂流
原因：稀释剂过量令油漆粘度太低，失去粘性；上海塑料喷涂 出油量太大，距物面太近或喷运行太慢；每次喷油量太多太厚或重喷间隔时间太短；上海塑料喷涂 物面不平，尤其流线体形状易垂流。
上海塑料喷涂 解决方法：按要求配比；控制出油量，上海塑料喷涂 确保喷漆离提高喷枪运行速度；每次喷油不宜太厚，分两次Z好掌握间隔喷漆时间；上海塑料喷涂 控制出油量，减少漆膜厚度；按使用说明配比。
解决方法有几种：
1.改善油漆配方，油漆的品Pai和配方不同，附着力差别很大。
2.喷漆后烘烤工艺是否合理，油漆喷漆后一般都要进烤箱，烤箱的温度和烘烤时间对附着力影响很大。
3.对塑胶产品进行预处理，像楼上说的打毛产品肯定不合理，外观都变了，现在有专门针对各种难喷涂塑胶研发出来的喷漆处理剂。
4将塑胶产品表面用细砂纸打毛可大大提高其表面的喷漆附着力。

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塑胶件表面喷涂潮湿起泡
①面漆、中涂、底漆以及底材之间相互的附着力不够，可能导致起泡。②油漆都会相对地透水。在非常湿热的条件下，水会以液态形式渗入漆膜，然后又以蒸气的形式穿出漆膜，从而形成潮湿气泡。
修正方法:①在潮湿天气只能使用干磨，保持压缩空气干燥，确保喷涂表面在喷涂前完全干燥。②喷漆件在完全干燥前不要放置于湿热的环境中。③当气泡未破裂时可以静置等待水分挥发使漆膜恢复原状，情况严重时必须彻底打磨后重喷，脱漆至裸露金属重喷是Z好选择。
塑胶件表面喷涂白雾
①使用了快速蒸发的稀释剂，会使厚漆膜冷却过度，从而产生空气中的水分在漆面凝结的现象。②喷枪或压缩空气调整不当。如果压缩空气压力太高，也会对潮湿的油漆表面产生冷却的现象，使水分凝结的速度增大。③利用喷枪使漆面强制干燥，会使漆膜内的稀释剂蒸发速度加快，导致水分的凝结。④白雾的出现往往与不好的天气有关。在高温或寒冷的潮湿天气中，油漆中的溶剂急速挥发，造成漆层表面的温度下降，此时空气中的水分就在漆层表面凝结，从而造成白雾。使用劣质稀释剂，寒冷天气或空气流动太快都可能导致白雾的出现，点修补也可能导致白雾。
修正方法:在适当的工作环境中重新喷涂。

塑胶件表面喷涂原子灰或中涂底漆开裂
①原子灰层或中涂底漆层过厚，每层之间干燥时间不充分，使得原子灰层或中涂底漆层表面干燥而底层松软，导致原子灰层或中涂底漆层开裂。②原子灰或中涂底漆层与旧漆层之间的过渡区，即羽状边周围处理不充分，导致原子灰涂层结合不紧密而开裂，应使用６００号砂纸以避免将溶剂带入下层的深刮层。③底漆中使用了不符合要求的稀释剂，导致底漆层不易干燥或过度收缩而开裂。
修正方法：彻底打磨开裂区，重新刮涂原子灰并喷涂底漆和面漆，注意涂层之间留出足够的干燥时间。
 原子灰渗色
①原子灰中固化剂过多，固化剂中的氧化物漂白了颜料导致颜色不均匀。②原子灰质量较差。
修正方法：①使用质量好的原子灰，并参照原子灰的使用说明正确调配原子灰与固化剂的比例。②如果渗色现象已经发生，应打磨表面漆层并重新喷涂，情况严重时应打磨掉原子灰涂层并重新修补。

喷涂特点 
空气喷涂是目前油漆涂装施工中采用得比较广泛的一种涂饰工艺。空气喷涂是利用压缩空气的气流，流过喷枪喷嘴孔形成负压，负压使漆料从吸管吸入，经喷嘴喷出，形成漆雾，漆雾喷身到被涂饰零部件表面上形成均匀的漆膜。空气喷涂可以产生均匀的漆，涂层细腻光滑；对于零部件的较隐蔽部件（如缝隙、凹凸），也可均匀地喷涂。此种方法的涂料利用率较低大约在50％～60％左右。