外冈镇2017塑胶喷漆,嘉定塑料壳喷涂价格在涂装过程涂料表面产生裂纹的具体原因有哪些呢?当然了,由于受温度、湿度、光线照射、擦洗、撞碰等,或漆膜层间附着结合不良等外部环境的影响,同样会产生油漆开裂或漆膜剥落等病态现象。具体原因分析如下:
产品喷涂加工
(1)表面不洁,沾有油污、水分或污物。
(2)施工环境恶劣,温度过低、温差大、湿度大,漆膜受冷热作用而伸缩,引起龟裂。
(3)受外界温度影响,材质和漆膜收缩膨胀不一致。
(4)底层表面太光滑,底层打磨不充分或没打磨,如底层用聚酯漆,因为其硬度高,光泽好,手感好,打磨不充分,如同在玻璃上涂漆,自然导致层间附着差、剥离。
(5)底漆不配套或配套性差,如用聚酯漆打底,打磨不充分;用硝基打底而硝基漆未完全干透就使用含有强溶剂相对较多的中涂漆导致不明显咬底甚至面漆开裂;在受木械作用或温、湿度变化时里外层膨胀系数不同而导致开裂。
(6)底漆未干透就涂面漆,或*层面漆过厚,未经干透又复涂第二层面漆,使两个涂层伸缩不一致。
(7)水泥底层未经充分干燥,PH值过于(碱性过大)。
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因喷漆过少从而引起表面没有达到厚度要求引起色差,形成这种状况须重新喷涂,以保证达到工艺要求。
5、流挂
因喷漆过多从而引起表面漆向下流淌形成流挂,形成这种状况时,须在特定位置将流挂部分打磨掉,重新进入喷房喷涂。
6、湿点
这种现象为漆层表面沿其底层污染区的轮廓,出现面积不均匀的许多凹点。其补救方法为:将受影响处的漆层磨除,并严格按照工序要求重新喷漆。
7、水斑
此状况在水平表面区域处(如引擎盖、车顶及行李厢盖)出现蚀刻状的斑点,在石色彩深暗的油漆表层上Z为显眼。为防止水斑的产生,在喷涂前可根据汽车使用地区的气候特点选用抗水性优良的涂料,必要时试验加入硅烷类助剂。在出现水斑后,可利用粗蜡或抛光剂,将油漆层表面抛光,若情况严重,则应将受影响的区域用砂纸磨平,并重新喷漆。
8、剥落
在面漆及底漆之间、面漆与旧漆层之间、底漆与金属表面之间会出现附着力丧失的现象。就一般而论,附着力丧失于易受擦刮处、易受撞击处,如车门边。将受影响的区域及其外围较大片面积的漆层磨除,并重新喷涂漆料。喷涂过程要采用匀化修补法,即第二次喷涂底漆的面积比*次的扩大少许,再加入约5倍的稀料进行边缘淡化喷涂。
所以在这些情况下情况下汽车必须进行喷漆处理1.漆面严重老化无法用抛光还原工艺解决时;2.漆面受透镜效应侵蚀严重失光时;3.漆面氧化层较厚出现局部腐蚀无法抛光还原时;4.漆面出现深度划伤无法用抛光清除时;5.漆面出现局部或大部分破损时。
导致喷嘴失效的原因
1.侵蚀 当高流速的液体经过喷嘴孔处金属表面时。就会对喷嘴孔产生侵蚀,造成喷嘴压力降低、喷雾状态变得无规律。喷嘴发生侵蚀的机率取决于液体的硬度、喷淋压力、所使用的化学材料种类及其用液体中的颗粒杂质也会使喷嘴受到严重侵蚀。
2. 意外损害 不正确的使用和不能及时进行保养是导致喷嘴意外损害的主要原因。尽管喷嘴口通常设计成内凹式.但扇形喷嘴的偏移结构却很容易受到损害。
3. 腐蚀 使用化学材料喷洗工件时,这些化学材料也会引起喷嘴材料的腐蚀。
4. 阻塞 化学材料和杂质在喷嘴内部或外部边缘的堆积会造成喷嘴的阻塞。这将影响喷嘴的喷雾形状。从而影响喷淋压力。
5.温度 喷嘴长时间在高温或异常温度下工作,会导致喷嘴因材料软化而损坏。
输送涂料的3种方式;喷枪的喷嘴套装,是喷枪的Z重要部件,通常在计算机监控下生产,专业的厂家会对每套喷嘴套装进行手工调校,实操测试后组合成套使用。因此,在更换喷嘴套装时,三件套严禁出现随意组合现象,否则会影响的涂装效果。