各种热油泵的吸入性能包括允许吸上真空高度和允许汽蚀余量,在常压下油的沸点是100.c ,把油加温到沸点,油就费点,冒出大量的气泡和气化。
导热油泵的工作原理可知,泵之所以能把低处的液体吸上来,是由于叶轮旋转产生离心力,是泵进口处产生相对真空,而吸油池油面上有大气压力的作用,使液体沿吸入管吸入叶轮ZX。在通常情况下,大气压力相当于10.3m 。如果叶轮ZX为真空,并不计吸入管路的油头损失,那么外界大气压力也只能将油升举10.3m。可见泵的高度是有一定限制的。
在泵吸入高度范围内,泵安装的位置离油面越高,则需要泵进口的真空度越大,也就是叶轮进口处的压力更低才能把油吸上来。当油泵进口处的压力降低到一定程度,即等于液体当时温度下的汽化压力时,液体就开始沸腾气化,导热油泵在液流中形成气泡,气泡中充满蒸汽和从液体中析出的气体。这些气泡随液流一起进入叶轮,由于离心力的作用,液体的压力逐渐升高,促使气泡中的蒸汽在较高压力下突然凝结,式气泡破例而消失。由于气泡破例得非常快,因此,周围的液体就经极高的速度冲向气泡的原来所占的空间,产生强烈的油利冲击,即油锤作用。这种油击产生的局部瞬时压力可高达10/3mpa。如果气泡紧贴流道表面,久而久之,热油泵在这个油击压力的冲击下,流到表面会造成严重的损伤。由实践可知,油锤作用下叶片进口处的背面产生蜂窝状损伤,因此,泵不允许在气蚀情况下工作。