廊下镇塑胶件表面喷漆 金山塑料壳喷涂电话

廊下镇塑胶件表面喷漆 金山塑料壳喷涂辅助雾化孔与空气喷嘴的角度是一致的，并位于风帽的端面，这些孔有两个作用：一是使喷雾图形不扩展太快，并保持喷嘴的风帽端面清洁，如这些孔堵塞或不存在，将引起涡流或回流；第二，对高流速涂料雾化特别有效，这产生涂料的第二级雾化；风帽的扇面控制孔提供气流形成扇形图形，没有这些扇面控制孔的空气射流，雾化的气流将是圆形而不是椭圆形。喷枪风帽上的气孔数量及大小是配合喷枪的整体设计的，故不可根据气孔数量及大小判断喷枪的雾化好坏。
 普通空气喷涂又称气压喷涂，以喷枪为工具，其基本原理是：当一定压力的压缩空气从喷嘴的环形孔喷出时在喷嘴前形成负压涂料在气压作用下，通过ZX孔道被抽出，涂料与压缩空气相会后，分散成细小涂料颗粒，在被饰表面上形成漆膜。 

廊下镇塑胶件表面喷漆 金山塑料壳喷涂喷嘴对整个前处理系统的运行有重大影响，喷嘴如果经常出现问题.将导致企业材料成本增加、能耗增加和工件质量下降。
为保证表面处理质量，我们要学会识别解决和避免喷嘴的失效能够帮助企业节约涂装前处理材料成本，避免能源浪费，减少设备损坏。
喷枪喷嘴问题识别
喷淋泵按其额定容量运行时，喷嘴的喷淋压力将随喷嘴孔径的扩大而降低。对于已损坏的喷嘴，即便喷嘴的实际流量超过其额定流量的30%，其雾化状态的改变也很难用肉眼识别出来。
方法是观察喷淋管路上的压力变化。对同一前处理系统中的不同喷嘴进行比较时，压力表的位置和精确度是至关重要的。通常压力表应放置在喷淋管路的前端。
判定喷淋管路上的压力变化时，应以完好喷嘴的喷淋压力为基准，通过实际压力与基准压力间的差异判别喷嘴是否存在问题。
? 由于很难用肉眼直接觉察到喷嘴的问题，所以首先必须重视喷嘴的选择。选择好合适的喷嘴后，还要有一整套完整的保养和更换计划。
1.定期检查喷嘴。包括定期清洗喷嘴和定期检查喷嘴外观是否有损害。一般前处理生产线中前几道工序(如预脱脂、脱脂)的喷嘴每班都要进行检查和清洗，后面工序喷嘴的检查和清洗的频次可以适当延长。
2.定期更换喷嘴。喷嘴的更换频次取决于其所处的环境、喷淋液的成分及喷嘴的材质。如果温度较高、喷淋液中含有杂质.则喷嘴更换的次数较相对频繁。

廊下镇塑胶件表面喷漆 金山塑料壳喷涂褪色
面漆的褪色为漆膜中色彩受到影响而变色，而漆膜表面不受影响的现象。褪色现象主要是漆膜受化学物质影响所致，所以汽车日常应避免长时间停放在空气污染严重的地方，并注重清洁、上蜡等日常养护，而在喷涂、烤漆过程中应使用精密过滤器去除空气输送管道中的水油雾等微粒，施喷面漆前用清洁布等清除底漆上的微小污染物。
对于褪色的面漆，可利用粗蜡或细蜡将褪色处抛光。对于情况严重时，使用砂纸研磨到底漆处，然后再重新喷漆。
2、粉状脱落
粉状脱落系漆膜饱受气候折磨所产生，其特点为油漆表面的颜料粒子脱落或松动，在大多数情况下，出现一种暗色及粉状膜层状况。日光是油漆中各组分发生化学变化的诱因，所以车辆应尽量避免长时间停放于强日光的照射下。当发生这种情况时，应将油漆层表面上的颜料、“褪色”部份及鳞片部份，予以磨除，磨平后再重新喷涂。
3、烤漆起皱
起皱是指面漆喷涂时，漆层表面发生变形或皱纹现象，或其干燥过程发生这种现象。起皱主要是上下漆层干燥不均匀所致，所以在喷涂时，每层漆膜应薄薄的均匀喷涂，并留足5-l0分钟足够的挥发、闪干时间，切忌求快而喷涂过厚的漆膜。烤漆起皱后，应磨除起皱的烤漆表面，并重新喷漆。