日本CKD双作用.单活塞杆型气缸，ckd单活塞杆气缸内部结构

日本CKD双作用.单活塞杆型气缸，ckd单活塞杆气缸内部结构
功能安全 - 
实施新的]
标准
步骤2：通过与您的合作，我们将通过风险分析来确定您的机器的风险等级
（风险分析的结果是安装控制电子设备所需的性能等级）。
步骤3：随着风险分析的结果和确定的绩效水平，
可以定义系统架构。
步骤4：借助我们的入门套件（控制器+编程软件+布线），您可以开始
快速，轻松地对应用软件进行编程。
我们提供认证的控制器
具有精确描述的安全手册
编程时要注意什么
安全关键功能。该指令还意味着符合目前统一的欧洲标准（EN）。
对于机器和安全控制部件的安全性，EN ISO 13849终于
截至2011年12月31日，取代了统一的EN 954-1标准。已经定义了EN ISO 13849-1
在ISO委员会中，确保这构成了世界范围，而不仅仅是一个欧洲标准。
绑定风险分析：
机械指令2006/42 / EC要求机械制造商或
他的法定代表人进行所谓的风险分析。
在进行风险分析时，运行和维护机器可能产生的潜在风险
在此之后，将各个机械功能分类为风险等级。这导致a
一个由发展组成的特别团队
应用工程师将在实施过程中支持您。
我们将支持您实施新机械指令的要求：
•在研讨会上，我们将在电子控制功能安全的各个方面对您的员工进行培训
•我们的产品具有遵守指令的必要先决条件
•我们提供的产品数据如“平均危险时间”（MTTFd）
•我们在设计车辆控制期间支持我们的客户，从风险分析到
到应用软件
我们如何支持您的项目？
*步：在为期一天的“功能安全 - 用户基础知识”研讨会上
您将了解当前标准的要求和实施的解决方案。

日本CKD双作用.单活塞杆型气缸，ckd单活塞杆气缸内部结构
研讨会“功能安全 - 
用户基础知识“
研讨会适用于必须保证安全相关功能的所有制造商
在移动机械的各个方面。
目的：
•了解现行标准的要求（EN ISO 13849-1）
•在开发机器控制中实际应用标
www.hydac。。ｃｏｍ
2009年12月29日，新的机械指令2006/42 / EC生效。本标准具有约束力
对于所有的移动机器制造商，包括部分完成的机械/子系统，带入
市场在欧洲。
性能等级（PL）a至d必须由控制器保证。
设计机器时，必须考虑确定的风险等级。
因此，例如，高风险等级的分类可能需要冗余的部分设计

准的能力
内容：
•功能安全的法律原则