ABS等 浦东汽车塑胶件表面喷漆印刷加工处理厂家报价

浦东汽车塑胶件表面喷漆印刷加工处理厂家报价

具体操作过程如下:
1、投入产品：把被涂物放到插件上开始工作
2、静电除尘：把注塑时带来的油质，灰尘除掉
3、预热：为了更好的上色给被涂物一点温度
4、底漆喷涂：把塑料本身的颜色覆盖，为生产要求颜色先底色喷涂
5、烘干：通过隧道里的IR区的温度，进行半干状态，为下一道喷涂作准备
6、表面喷涂：喷要求上色的颜色
7、溜平干燥：通过隧道进行溜平，烘干
8、UV喷涂固化：和UV涂料搭配利用UV365nm光线中涂料要求的照色量（800~1200mj）进行瞬间固化
9、出货并检查包装

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过程原理与注意事项:   
1.静电除尘原理:离子化空气中和塑胶产品上的电荷,使灰尘处于漂浮状态,空气的流动而带走灰尘,达到除尘和除静电.
注意事项:静电除尘枪正常工作状态下,枪针呈蓝紫色火焰放射状.工作前,首先检验静电发生器的接地是否良好?工作过程中,千万不要拆开枪头,以免电击.要检视或维修,必须先关闭静电发生器的电源开关.
2.擦拭:带化学药水的擦拭布,在作业员的手压力下,带走制品上油污和油脂.   注意事项:化学药品有局限性,根据不同的材料作成的制品和不同的油脂适当选择单方向运行擦拭.
3.喷涂:被压到枪头的油漆在枪针回缩时,从枪眼中流出,在压缩空气的吹动下,把油漆吹散且吹到产品上，形成皮膜。 
注意事项：枪离工件太近，油漆雾化不开，严重色差，油漆堆积。枪离工件太远，油漆喷涂太干，发毛，发花，严重颗粒；底漆时，枪与工件保持10—15Cm;雾化压力越大，油漆雾化越干，发毛，发花，严重时颗粒，雾化压力与出油量成比例，一般油漆的雾化压力在0.3—0.4MPa间。
4.烘烤: 单组分催化油漆,烘烤的目的是加快溶剂的挥发;双组分羟基固化油漆,烘烤目的是加快树脂间反应,使油漆膜干燥.
注意事项:烘烤温度太高,制件受热变形;光油烘烤温度太高,内部油漆挥发,突破油漆膜的,形成针孔;未突破油膜的,形成暗泡.烘烤温度的设置,一般面漆比底漆要低。底漆烘烤实际温度在60°C--65°C，清漆烘烤实际温度在55°C--60°C。烘道的温升曲线呈宽频正弦波状。烘烤时间不宜太长，否则减低油漆表面硬度，增加脆性；油漆漆膜发黄。烘烤时间底漆在25—35分钟间，聚氨酯清漆在35--45分钟间。

预处理 硬质塑料部件通常都与普通的涂装材料有较 好的附着力，一般可不用塑料粘附性底漆进 行处理，但使用其进行处理之后效果会有一 定的提高。 当搞不清须修补的硬质塑料究竟是什么材质 时，可按照车身钢材的处理方式来进行处 理。
硬质塑料部件的预处理 处理玻璃钢等硬质塑料制品时要注意以下几点：
1.玻璃钢等硬质塑料制品不需要额外进行防 腐处理，更不必喷涂磷化底漆。
2.更换件或新的板件表面常残留有制造时的 脱模剂，这些脱模剂中含有的硅酮等物质会严重 妨碍涂膜的附着，所以必须严格清理干净硬质塑料部件的预处理   硬质塑料的涂前预处理程序：
a.清洁（更换的新板材必须使用专用的脱模剂清 洗液进行清洗或用软布蘸上酒精等进行全面的擦 拭，以去除掉脱模剂成分).
b.除油（塑料清洁剂).
c.打磨（Ｐ８０～１２０号干磨砂纸，注意不要磨穿树 脂层).
d.二次清洁(塑料清洁剂)硬质塑料部件的预处理 硬质塑料的涂前预处理程序.
e.填补原子灰（普通原子灰）
f.打磨原子灰（Ｐ３２０号砂纸打磨，做羽状边）
g.清洁（除尘，除油）
h.喷涂底漆或中涂漆
i.打磨（Ｐ４００号干磨砂纸）
j.填眼（查找微小的孔、眼，用填眼灰进行填补 并磨平）

各类汽车修补漆的涂装工艺 
1.醇酸涂料
2.硝基涂料
3.过氯乙烯涂料
4.氨基醇酸涂料