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据电池网了解，IBM研发了一款能够让汽车连续行驶500英里（900公里）的电池。这个项目催生出来的一项技术就是利用氧气的吸入和排出来产生电能的电池。因为它的驱动来自于外界的空气，所以这种电池与传统的锂离子电池相比，体积更小，重量更轻。

研究人员其实很早以前就考虑这种“锂-空气”电池了。IBM的演示说明，这种电池完全可以被制造出来的。

IBM这个项目的ZSWinfried Wilcke表示电池的基本操作已经不是问题了。IBM相信，使用了这项技术，汽车行驶500英里应该没有问题。不过Winfried Wilcke也承认，这项技术在真正使用之前还有很多工作要做，但是这个目标在2020年前应该可以实现。

Winfried Wilcke和他的团队已经完成的是将氧气从电池中排出，所依赖的就是周围空气中的氧气。氧气进入电池的“开放系统”腔，就像进入内燃机内一样。在这个腔内，氧气进入非常微小的空间内，这个空间长度仅有1埃（0.00000000001米），然后在电池的阴极上与锂离子发生反应。这个反应将锂离子变成过氧化锂（lithium peroxide），释放出电子并产生电能供发动机使用。每克阴极材料，电池能够产生10000毫安时的电能。

电池中充满氧气的时候，就需要接通外部电源重新充电了。充电的时候，电池将氧气重新释放到空气中，锂还原成离子状态。