AC30-02D-T-R SMC气缸CA2-Z /CDA2-Z系列,SMC标准气缸特价销售

SMC气缸CA2-Z /CDA2-Z系列,SMC标准气缸特价销售

根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了SMC气缸,输出力不够SMC气缸,气缸不能正常工作；但缸径过大SMC气缸,不仅使设备笨重、成本高SMC气缸,同时耗气量增大SMC气缸,造成能源浪费。在夹具设计时SMC气缸,应尽量采用增力机构SMC气缸,以减少气缸的尺寸。

气缸

下面是气缸理论出力的计算公式：

F：气缸理论输出力(kgf)

F′：效率为85％时的输出力(kgf)--(F′＝F×85％）

D：气缸缸径(mm)

P：工作压力(kgf／cm2)

例：直径340mm的气缸SMC气缸,工作压力为3kgf／cm2时SMC气缸,其理论输出力为多少?芽输出力是多少?将P、D连接SMC气缸,找出F、F′上的点SMC气缸,得：

F＝2800kgf；F′＝2300kgf

在工程设计时选择气缸缸径SMC气缸,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小SMC气缸,从经验表1－1中查出。

例：有一气缸其使用压力为5kgf／cm2SMC气缸,在气缸推出时其推力为132kgfSMC气缸,(气缸效率为85％)问：该选择多大的气缸缸径?

●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85％SMC气缸,可计算出气缸的理论推力为F＝F′／85％＝155(kgf)

●由使用压力5kgf／cm2和气缸的理论推力SMC气缸,查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。

根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

气缸

下面是气缸理论出力的计算公式：

F：气缸理论输出力(kgf)

F′：效率为85％时的输出力(kgf)--(F′＝F×85％）

D：气缸缸径(mm)

P：工作压力(kgf／cm2)

例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf／cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?

SMC气缸CA2-Z /CDA2-Z系列,SMC标准气缸特价销售

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我司主营品Pai：
一、气动元件：
德国品Pai：德国宝德burkert电磁阀，德国festo费斯托气动元件，英国海隆诺 冠
日本品Pai：日本SMC气动元件，日本CKD喜开理气动元件，日本小金井气动元件
意大利品Pai：意大利UNIVER意大利康茂盛
美国品Pai：美国ROSS美国ASCO电磁阀，美国MAC电磁阀
台湾：台湾MINDMAN金器，台湾AIRTAC亚德客
二、工控产品
德国品Pai：德国PILZ皮尔兹继电器，德国IFM易福门传感器，德国海德汉 HEIDENHAIN德国P+F倍加福传感器，德国RENCON编码器，德国施克SICK德国 TURCK图尔克，德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐，德国MURR穆尔 ，德国金钟默勒
日本品Pai：日本欧姆龙OMRON传感器，日本神视SUNX基恩士，日本奥普士，日本 SUMTAK盛太克编码器，日本内密控编码器
美国品Pai：巴士德BARKSDALE
三、液压元件
美国品Pai：美国NUMATICS纽曼蒂克，美国PARKER派克气动液压，美国VICKERS威 格士，美MOOG穆格，美国FAIRCHILD美国POSEMOUNT罗斯蒙特，美国艾默生 EMERSON美国哈希HACH美国丹尼逊液压元件，美国克力帕
德国品Pai：德国HAWE哈威，德国REXROTH力士乐，德国HYDAC贺德克，德国E+H， 德国博力谋BELIMO
日本品Pai：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本丰兴 TOYOOKI，日本大金液压DAIKIN，日本东机美
意大利：意大利ATOS阿托斯
（只要是原装进口的各类产品，我司都可以查询，并给予优惠价格， 咨询）
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4、报价单负责人根据客户提供型号以及数量拟份销售合同
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