SMC气缸 日本SMC气缸，SMC办事处

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SMC 气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。众所周知，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。

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CE2 行程可读出气缸（带制动型）

CEP1 高精度行程可读出气缸

CG1/CG1W… 气缸

CJ2/CJ2W… 气缸??

CJ2X/CUX/CQSX… 低速气缸

CJP/CJPB/CJPS 针型气缸

CLQ/CLQ 薄型锁紧气缸

CLS/CLS 带锁气缸

CNA/CNAW 带锁气缸

我司主营品Pai：
一、气动元件：
德国品Pai：德国宝德burkert电磁阀，德国festo费斯托气动元件，英国海隆诺冠
日本品Pai：日本SMC气动元件，日本CKD喜开理气动元件，日本小金井气动元件
意大利品Pai：意大利UNIVER,意大利康茂盛
美国品Pai：美国ROSS美国ASCO电磁阀，美国MAC电磁阀
台湾：台湾MINDMAN金器，台湾AIRTAC亚德客
二、工控产品
德国品Pai：德国PILZ皮尔兹继电器，德国IFM易福门传感器，德国海德汉 HEIDENHAIN,德国P+F倍加福传感器，德国RENCON编码器，德国施克SICK,德国TURCK图尔克，德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐,德国MURR穆尔 ，德国金钟默勒
日本品Pai：日本欧姆龙OMRON传感器，日本神视SUNX基恩士，日本奥普士，日本SUMTAK盛太克编码器，日本内密控编码器
美国品Pai：巴士德BARKSDALE
三、液压元件
美国品Pai：美国NUMATICS纽曼蒂克，美国PARKER派克气动液压,美国vICKERS威格士，美MOOG穆格，美国FAIRCHILD,美国POSEMOUNT罗斯蒙特，美国艾默生 EMERSON,美国哈希HACH,美国丹尼逊液压元件，美国克力帕
德国品Pai：德国HAWE哈威，德国REXROTH力士乐，德国HYDAC贺德克，德国E+H,德国博力谋BELIMO
日本品Pai：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本丰兴 TOYOOKI，日本大金液压DAIKIN,日本东机美
意大利：意大利ATOS阿托斯
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