型号:RZ-DPS018ESP
尺寸:1800×1000×1800(长×宽×高)
使用环境:温度-40℃~+50℃;湿度≤80%
ESP类型:上海大众帕萨特ESP 发动机采用:帕萨特1.8L
整体台架采用国际标准规格方管、角铁进行无缝式焊接,表面进行抛光打磨后进高
温喷塑处理,可防腐蚀抗老化,不褪色等,台架底部装有万向自锁脚轮,便于台移
动教学;汽车车身稳定控制系统(ESP)实训台汽车教学设备。
检测面板采用纯铝塑板,控制面板上绘有彩色与原车控制系统相一致的直观ESP系统原理图,并配有使用说明书及实验指导书等。
产品组成:
配置原车汽车零部件,包括发动机总成(包括附件)、变速器总成(换挡杆等)、传动轴总成,电控单元、液控单元、轮速传感器、制动踏板、制动总泵、真空助力罐、制动盘、制动钳、制动管路、诊断接口、系统等通用设备故障控制面板;测试面板;带有完整彩色电路原理图面板、可移动台架、使用说明书及实验指导书。汽车车身稳定控制系统(ESP)实训台汽车教学设备。
功能特点
1. 实验系统用于汽车ESP车身稳定系统的结构和控制系统的故障设置、故障诊断、检测、排除和拆卸装配等实际测量等实践性教学以及考核使用;
2. 运转部分:采用发动机动力带动前后轴运转,模拟汽车在路面行使,
3、 展示部分:面板上有原车ESP系统的规范原理图、电路图(线色、线径、元件符号、接头符号等)和ESP液压工作图,并能直接在电路图上检测ESP电路进行各元件及故障分析诊断;面板上安装有6个压力表,充分反映制动总泵和制动分泵的压力变化,ESP系统工作时,各个车轮的压力表指针不停的摆动,表现ESP工作时系统不停地施压和泄荷工作;面板上装有ESP故障指示灯,可反映ESP电控系统工作状况,当ESP灯亮时,表现ESP电控系统有故障,制动时ESP系统失效,以常规制动方式进行.
4. 故障模拟部分:有专门的故障设置区,可进行短路、断路、虚接等故障,并可模拟信号
5. 检测诊断部分:配有OBD2诊断接口,能通过专用设备进行动态数据流、故障码等参数的读取和设置;外接式诊断端子,可通过专用检仪器进行全整个电控系统信号的检测与分析。
检测功能
配备电脑数据检测端口,可通过连接专用或通用型解码器,进行各传感器、执行器及电控单元的信号检测与分析;对ESP系统进行ECU编码查询、故障码读取、故障码清除、动态数据流读取、波形分析、波形显示执行元件测试系统登录等,。