沈阳松下阀控式蓄电池LC-PA1212ST 12V12AH储能用蓄电池

沈阳松下阀控式蓄电池LC-PA1212ST 12V12AH储能用蓄电池

沈阳松下阀控式蓄电池LC-PA1212ST 12V12AH储能用蓄电池

沈阳松下蓄电池厂（简 称psbs）是松下集团*的中小型阀控式铅酸蓄电池生产基地。创建于1994年10月18日,由松下电器产业株式会社和沈阳东北蓄电池股份有限公司(原 沈阳蓄电池厂)共同投资兴建。公司全面引进了日本松下公司先进技术、设备和检测系统,为世界各地提供40多种规格的“panasonic”品Pai中、小型密 闭铅酸蓄电池,主要应用于ups电源、应急灯、电动工具、电动自行车以及金融、通讯系统等领域。其中后备电源用电池由于产品具有一致性好、比能量高、寿命 长、安全可靠不漏液等特点得到了广泛的认可。 

产品简介

长寿命、高容量、优越的过放电后的恢复性；气密性好、安全性高、可快速充电；防漏液的结构、具有免维护的特性；具有抗过充电、抗过放电、耐振动、耐冲击的特点，可任意位置放置，便于保护和使用；能量密度的提高，实现了电池的小型化，轻量化；能满足客户需要，被广泛应用于各个领域

松下蓄电池型号；

松下蓄电池特点:
1.维护简单
充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2.持液性高
电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3.安全性能
由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。
4.自放电极小
用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在Z小。
5.寿命长、经济性好
电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用QL压紧正板活性物质，防落，所以是一种寿命长、经济的电池。
6.内阻小
由于内阻小，大电流放电特性好。

7.深放电后有优良的恢复能力
万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

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松下蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　独特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
松下蓄电池特征

容量范围（C10）：12V系列-5.h—200Ah 2V系列-150-2000Ah

电压等级：12V；2V

设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12V系列为6年；2V系列为10年

循环寿命：在标准使用条件下，A400-12V系列25%DOD循环2950次； 2V系列25%DOD循环3500次

自放电率≤2%/月；

充电接受能力高，节时节能；

工作温度范围宽：-20℃～55℃

搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的。

抗深放电性能好： 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。

松下蓄电池结构特点

电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；

气相二氧化硅：采用德国进口，分散性能好，性能稳定；极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；隔板：欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池专用隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠。

松下蓄电池功能特点：
1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避 免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化"现象，工作温度范围。
2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。
3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。
4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。
5、的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。
6、电池抗深放电能力强，放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。
7、采用高灵敏低压伞型气阀（德国阳光公司），使蓄电池使用更加安全可靠。

松下蓄电池售后服务：

1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。

2． 电池售出后，实行随时跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。

3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢FF案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到Z小。

4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导

松下蓄电池质保规则：
质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。
运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。
供方责任：
38AH(含38AH)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现任何非人为质量问题，免费更换全新的同品Pai同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括：运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.随着市场和船东对于实现绿色节能、优化运营、提高船舶高技术附加值需求的不断提升，如何打造高技术含量的绿色节能船舶，是所有处于低谷的船企需要努力的方向。船舶电力系统的可靠性直接关系到船舶的安全性与经济性，安全可靠的船舶自动化和电力配电系统解决方案，可有效实现能耗控制，提高船舶的整体运行效率。
　　
　　作为能效管理及自动化领域的专家，施耐德电气在海事业务领域拥有超过90年的实践经验，能够为船舶制造提供设计概念、设计顾问、整个能源管理系统的设计配合、产品供货、生产和项目管理以及船舶运营过程中售后服务等全套的解决方案，并致力通过不断的产品和技术创新，有力推动造船厂和航运企业，不断提升竞争实力，加快向绿色高端业务转型的步伐。扬子江船业8艘3,800TEU冷藏集装箱船项目便是施耐德电气在船舶制造业的又一重要实践。
　            　
　　扬子江船业是ZGZ大的民营船厂和手持订单Z多的船企，此次为德国汉堡南方、德国彼德道尔以及希腊高世迈船舶管理建造的8艘3,800TEU冷藏集装箱船，满足IRCC-SP入级要求，应用船舶智能化技术，堪称中型集装箱船中的“劳斯莱斯”。扬子江船业认为，ZG要实现建设海洋强国的战略目标，船舶制造业必须实现产业结构升级和调整，公司更会身先力行，将去产能落实到底，通过创新的产品和技术，实现产业的转型升级。
　　
　　然而，成功之路布满荆棘。作为全新的巴拿马型超高端冷藏集装箱船，3800TEU集装箱船可以布置装载870FEU+130TEU的冷藏集装箱，发电机功率总容量达到16MW，超过了万箱船级别。这就意味着其配电系统将会非常复杂，全船的配电方案布置必须充分考虑全船所有货舱和甲板冷藏集装箱可能性。由于该项目要求机舱和货舱全部风机都采用变频控制方案，变频器数量之多，对安装环境温度要求非常高。与此同时，智能化监控系统、能耗控制、用电稳定性，及高谐波处理等能力，都成为扬子江船业亟需解决的技术挑战。
　　
　　此外，船东针对货舱变频，还提出了全新的控制理念“货舱变频系统及控制理念”，要求全部系统准确地按照冷藏集装箱位置信息进行自动的控制；并基于现有的冷藏配电功率监控系统以及货舱变频系统控制，提出“功率Z佳控制”要求。这两大节能控制理念均为世界造船界首例，需要大数据采集支撑和非常复杂的软件编程分析，并涉及大量各项前期准备工作，技术难度非常大。
　　
　　经过严格的技术考察，扬子江船业Z终选择施耐德电气作为合作伙伴。扬子江船业集团副总吕坚炜表示：“施耐德电气在海事业务领域已经有超过90年的历史，能够为船舶制造提供设计概念、设计顾问、整个能源管理系统的设计配合、产品供货、生产和项目管理以及船舶运营过程中售后服务等全套的解决方案。我们相信，凭借多年在各国海事领域积累的经验优势，施耐德电气能够为他们带来更多前瞻性和定制化的技术和服务。“
　　
　　针对扬子江船业的具体需求，施耐德电气为其提供了包括配电设备、变频自动控制系统及电能质量管理系统在内的船舶制造整体解决方案以及相关分析服务，利用基于EcoStruxure配电的互联互通的产品和解决方案，为扬子江船业在结构性去产能、打造环境友好型的绿色船舶，向高端智能船舶制造转型方面提供了有力支持。
　　
　　扬子江船业3800TEU项目技术负责人杜小良介绍：“施耐德电气为3800TEU集装箱船配置了机舱海水和机舱风机变频系统，该系统可以自动的根据海水温度以及主机/辅机的工作状态进行海水并功率的调节，较常规的控制系统，年度累计可以节省30~40%的耗能。
　　            
　　为实现项目的‘功率Z佳控制’，施耐德电气还配置了货舱风机变频系统以及冷藏配电功率系统，两者综合进行功率平衡、功率Z优控制情况下，可以自动的根据外界环境温度以及冷藏集装箱装载情况，自动控制冷箱周边环境温度，达到节能效果，较常规的系统，年度累计可以节省30%的耗能。
　　
　　针对谐波问题，施耐德电气采用了ZY有源滤波治理方案，该方案充分的考虑配电板左右两段配电状态，根据各种复杂工况进行全自动谐波治理，提高了系统的稳定性和安全性。经过试航，在所有变频全部开启的状态下，变频功率达到了1415千瓦，总谐波量控制在3%以内，而规范要求是8%，令人欣喜。“
　　
　　在目前智能船舶、绿色船舶大的发展方向上，3800TEU集装箱船项目的电气系统开创的冷藏配电功率监控系统以及货舱变频系统控制“功率Z佳控制”两个世界造船界首例，可非常直观有效地为船舶运营节省燃油，减少二氧化碳和硫化物对环境的污染，为船东节省客观成本，将会对未来冷藏集装箱船产生深远的影响。
　　
　　除此之外，施耐德电气遍布的7天24小时服务网络还能够为船东解决维修、保养的后顾之忧。
　　
　　在船舶制造市场遭遇经济寒冬时，扬子江船业与施耐德电气的合作无疑是行业中的一股暖流。借助施耐德电气在能效管理和自动化领域的专长，扬子江船业交付的船舶从节能增效、用电安全可靠性、提升数字化运营管理等方面有显著提升，不仅推动了企业自身迈向高端船舶制造的步伐，更是引领了行业向低碳环保的绿色现代化船舶制造转型，吸引更多的优质客户，满足市场的创新需求。通过长期的战略合作，双方在助力ZG船舶制造行业实现智能制造中取得了共赢，也为航运市场的发展增添一股暖意，让员工、船东以及更多的人们可以享受到绿色智能船舶带来的美好、便捷生活。