SCS 三明市80吨电子磅秤

三明市80吨电子磅秤

电子汽车衡视秤台的长度通常采用4-8只低外形的悬臂梁传感器或桥式传感器，采用全并连方式连接，由于采用多只称重传感器，每只称重传感器的输出阻抗，灵敏度必然有差异，因此各称重传感器的输出也就必然不一致，而使称量结果产生误差，为解决这一问题。使各个传感器的输出都通过接线盒装置而得到一致的输出。

接线盒相当于一个无源电阻网络，它为每一个称重传感器配备了一个精密可调电阻，与称重传感器的输出端并联。当调节接线盒的某个可调电阻时，相当于改变了这只传感器的输出阻抗，这样就使的电子汽车衡所使用的每只称重传感器的输出阻抗在一个小范围内可以调整，从而满足了使用要求。

三明市80吨电子磅秤概述：

电子汽车衡是一种较大型的电子平台秤，具有称量迅速准确、数字显示，直观易读，稳定可靠、容易维护等许多优点，可消除人为读数误差更符合法制计量管理要求。电子汽车衡称台结构设计合理，超薄型结构平台秤体本身自重小，可以采用无基坑或浅基坑安装形式，安装调试和维护简单，基础建设投资费用小，深受用户欢迎。配有稳定可靠的智能化称重显示仪表的电子汽车衡，由于仪表具有高灵敏度，高分辨率，工作稳定可靠、软件功能丰富，具有丰富的接口扩展功能等诸多特点，称重数据可以贮存，显示，计算，打印，好可以远距离传输数据，集中管理，与计算机连接组成称重管理系统。

电子汽车衡适用于港口、机场、冶金、物资仓库以及工厂企业 的大宗载重车辆的称重计量。

技术参数

★ 数字模块分辨率：        120000码

★ 数据刷新频率：          50次/s

★ 额定容量：              10、20、30、40、50t

★ 综合精度：              C3

★ 额定输出：              120000±50码(满量程)

★ 非线性：                 ≤±0.01%F.S

★ 滞后：                   ≤±0.016%F.S

★ 重复性：                 ≤±0.005%F.S

★ 蠕变：                   ≤±0.016%F.S/30分

★ 零点输出：               ≤±1.5%F.S

★ 工作温度范围：          -40℃～65℃

★ 储藏温度范围：          -40℃～75℃

★ 激励电压：              12VDC

★ 安全过载：              ≤150%F.S

★ 极限瞬间过载：          ≤300%F.S

★ 防护等级：              IP68

★ 绝缘阻抗：              ≥5000MΩ(100VDC)

★ 材质：                  合金钢

★ 疲劳寿命：              >125万次

★ 数据传输：              双向，2线制，电流环或RS485接口   

天津宏中衡器研制的剪切式悬臂梁称重传感器，获得了国际经委授予的《金龙奖》。目前我国应变计的研究和生产技术也已逐步成熟。丝绕式电阻应变计已有20年的历史生产工艺比较稳定。

置零与去皮装置的准确度不带零点跟踪装置的电子汽车衡，先将其置零，然后测定使示值由零变为零上一个分度值所施加的砝码，计算零点误差。

配备自动置零和零点跟踪装置的电子汽车衡，将示值摆脱自动置零和零点跟踪范围（如放10e的砝码），然后按照闪变点方法计算零点误差，可以通过键盘指令或专用开关等正常方式使自动至零或零点跟踪装置站时不起作用，再按闪变点方法计算零点误差。

确定去皮装置的准确度，应在承载器上加放某一重量的载荷，然后启动除皮装置运行，把示值调整为零，再按闪变点方法计算除皮操作后的零点误差，若除皮装置的准确度测试后直接进去皮称量测试，该 零点 误差即为修正误差的Eo(Ec=E-Eo)。

加载前的置零：对非自动置零的电子汽车衡（目前已不多见），将0.5e小砝码放置于承载器上，调整汽车衡直至在零与零上一个分度值之间闪变，取下砝码，即获得零位的ZX。此时的零位没有零点偏差，对半自动置零，自动置零或零点跟踪的电子汽车衡的零装置多为半自动置零装置，即通过启动一个置零建置零。自动置零装置的电子汽车衡几乎没有，规程对其进行规范是考虑到技术的进修和发展。