DC6000 装载机秤品Pai 铲车电子秤生产厂家

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　　随着铁路、汽车、港口、码头等物流装卸业的发展，装载上货效率、安全性和准确性的要求越来越高。需要一种先进的装载机称重系统来实现装载过程中对货物的自动准确计量，对于加强装载作业管理，防止超载和欠载，提高装卸作业效率和效益，保证车辆运输的安全性有着显著的实效。装载机秤品Pai 铲车电子秤生产厂家

　　动态装载机电子秤不仅可以测量单车量、累加量等，而且具有记忆功能，装卸货物的重量可以自动记忆、存储，即使断电数据也不会丢失，也可以随时调出查看，同时，如果单车超载会及时进行声光报警。具有打印功能，可以打印货物的重量以及装货的时间等。　　动态装载机电子秤通过内部集成的无线通讯模块、网络和数据库系统，还可以实现装车管理信息化，动态装载机电子秤网络系统

　　DC6000装载机电子秤使用注意事项　　1、为保护电子秤不受装载机充电电压变化的不良影响，特别注意先启动装载机，再启动仪表，先关闭仪表再关闭装载机，否则容易导致仪表出现故障。平时不用时，注意把仪表电源关闭。　　2、称重前应先提升大臂5~10次，仪表温度显示10度以上预热使油路润滑，其目的是使液压油及压力传感器预热到正常工作温度。　　3、每天开始称重时都须将空斗收到极后位，举升几次看空秤零点是否超出正负20㎏范围(将斗内残留物清除)，超出必须置零。　　4、当翻斗铲上物料准备提升时，必须将斗收到极后位置，并将大臂的档位阀门扳到极后位置，防止阀门关闭不严(内漏)重复性误差大。　　5、装车时，铲斗在上升时，红色滑块未过蓝色位置开关时切勿一直往外翻斗，容易造成误差增大。　　6、装车时滑块(蓝色模块)切忌在位置开关中间停臂，应使蓝色滑块滑过蓝色位置开关过程为一个完整过程。　　7、在称重过程中，装载机应在水平或坡度小于10°的场地上停止或缓慢行驶称重，装载机切勿剧烈前进或后退或拐弯进行称重，否则带来较大的误差。如长时间在大于10°坡度场地称重时，须重新在同一坡度的场地上置零和校秤后方可使用。　　8、当提升大臂经过蓝色位置传感器附近时，举升的速度应尽量均匀，油门切勿忽大忽小，油门Z大应控制在速度为110以内(调油门定位)。　　9、为保证装载机电子秤有较高的精度，应对装载机进行好的保养。装载机液压油须正常添加与更换，对轴等部位进行定期打黄油，满载举起10分钟斗不自动滑落。　　10、当油路系统发生改变或铲斗发生变化时都须与地磅对比，误差较大者必须进行校正(或掌握其误差规律，以备装货时参考。必要时使用单位准备3—5t的砝码，每台车一周检验自查一次)。　　11、修车时切勿把装载机秤线压断；换电池时，切勿将电池上的电源线接头弄坏或将电池线接反，或本身12V接到24V上将仪表烧毁，或虚接造成仪表坏。　　12、清洗装载机时，应尽量避免水流溅到称重仪表，避免不必要的损坏。

　　操作环境　　1.装载机电子秤在使用时应做预热，提升动臂5-10次，是油压及传感器预热到正常工作温度　　2.操作中，翻斗提升时，首先应控制动臂的操纵杆放在极后位置，即翻斗处于Z后端　　3.动臂系统应进行严格润滑，减少动臂的摩擦系数　　4.选择较平坦的地面上进行称重　　5.提升动臂的过程应将速度控制均匀　　6.装载机停止行驶的情况下置零较好　　7.称重过程避免装载机行驶，如需行驶，应控制车速在10KM/h左右　　8.如配备多个翻斗时，称重时必须校正所使用的翻斗　　9.电子秤开机前先启动装载机，电子秤关闭后再关闭装载机电源　　10.清洗时避免水流入仪表，避免损坏装载机(loader)定义

美文赏析：

不要忘掉别人生气时说的话，因为往往那才是真相;不要记恨说这话的人，因为这是他用另一种方式让你看清楚自己。

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