120吨地磅半挂车过磅用,120吨汽车地磅价格
近年来有不少的汽车地磅软件相继问世,与汽车地磅系统联合使用的话,大大提高了汽车地磅的监控力度,可以有效的杜绝作弊现象的发生,也可以及时了解汽车地磅的性能状态,便于更好的工作。
汽车地磅产品概述:
SCS系列模拟式汽车地磅,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它*分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式汽车地磅的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统精度方面不会提高,故其归类仍属于模拟式汽车地磅。
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汽车地磅功能简介:
1.电气部分具有模拟式和数字式两种配置
2.可选配打印机、大屏幕等
3.可选无基坑或有基坑两种安装方式安装
4.有多种防爆模式可选
5.提供OEM、ODM制作
全部设计过程均采用计算机辅助设计,大量应用Z新进的应力及结构设计分析软件
型号 | SCS-10 | SCS-20 | SCS-30 | SCS-50 | SCS-60 | SCS-80 | SCS100 | Z大称量(t) | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 分度值(kg) | 5 | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 | 传感器容量(t) | 5 | 10 | 20 | 20 | 20 | 30 | 30 | 台面尺寸:宽×高 | | | | | | | | 3×7 | | * | * | | | | | | 3×8 | | | * | * | | | | | 3×9 | | | * | * | | | | | 3×10 | | | * | * | | | | | 3×12 | 3.4×12 | | | * | * | * | | | 3×14 | 3.4×14 | | | * | * | * | * | | 3×15 | 3.4×15 | | | * | * | * | * | * | 3×16 | 3.4×16 | | | | * | * | * | * | 3×18 | 3.4×18 | | | | * | * | * | * |
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汽车地磅主要技术指标: 称重对象:即重小于100T或150T的标准轨距四轴货车。 工作方式:动态联挂,转向架计量或整车计量。 称重列车进行速度:1-15km/h(在满足秤台左右铁路平直段大于50m前提下,可达1-20km/h) 称量台面感量:加减20kg砝码静态计量时,有大于10kg的变化。 零点漂移:4小时不大于10kg。 计量精度:优于国家颁发的中华人民共和国国家计量检定规程《JJG234-90》的各项规定。 输出方式:彩色显示器,汉字随机显示序号、车速、重量。并可以汉字打印、制表。称量结果可以长期保存在微机中,以便日后随时查询统计。 功率消耗:本装置功率消耗不大于500W。 |
售后服务承诺书
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