一.汽车衡规格及主要技术参数
汽车衡型号:SCS--100-T
秤台台面尺寸:--3-*--14--米 分度值: ---20-KG
分度数: 1/5000
秤台单元数:--3-节 秤量:100T
传感器个数:--8-个
传感器形式: 桥式(钢球式)
称重仪表型号:XK3150
精确度等级:LMLⅢ 安全过载:150% 稳定时间:5秒
工作环境温度:-30℃--+70℃
电源条件:220VAC(-15%--+10%) 50HZ±2%
二.秤体
秤台加工工艺说明
- 引进大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”等专用设备,秤体承载主梁由专用设备折弯成U型。与原采用槽钢相比,有如下特点:
2.秤体下方结构采用6道大梁。安装高度450MM,面板10MM(±5%公差),抗弯强度可提高50%;
- 连续焊接,使秤台内腔全密封,不易生锈;
- 秤台采用U型主梁,有效解决秤台弯曲引起的计量误差;
- U型钢结构秤台经过大型疲劳试验机满负荷加、卸载实验,秤台无变形;
- 秤台坚固,汽车衡精度达1/3000;
- 采用先进的CAD(计算机设计),CAT(计算机测量)技术,设计的秤台受力点更加合理;
- U型钢结构秤体是目前为止国内Z合理的电子汽车衡秤体结构;U形钢承载主梁按长度下料无接头,比普通钢主梁有接头焊接强度强,U形钢支撑秤台面间距比普通钢小1/2,与汽车轮胎宽度接近,秤台受力性能好。
(8)引进GRACC专用喷涂,钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈处理,解决台面腐蚀问题。
(9)采用二氧化碳保护焊,提高钢结构焊接质量。
三.传感器(美国AMCELLS)
模拟型(数字型) | 钢球式 |
额定载荷 | 30T |
额定输出 | 2±0.001mv/v |
不重复性 | 0.02%F·S |
滞后 | 0.02%F·S |
非线性 | 0.02%F·S |
蠕变 | 0.02%F·S |
零点输出 | ±1%F·S |
使用温度范围 | -20~~+60℃ |
输出温度系数 | ≤0.003%F.S |
零点温度系数 | ≤0.002%F.S |
输入阻抗 | 380±5 |
输出阻抗 | 350±1 |
极限过载 | 300%FS |
安全过载 | 150%FS |
电缆长度 | 12M |
密封保护 | IP67 |
材质 | 合金钢Alloy steel |
四.称重显示器
- 数字部分
输入信号范围:0-30MV
- 传输距离:RS232输出,50M
可配RS422输出,约1000M。
3.数据贮存:可贮存1500个车号和皮重、201货号、1501组重量记录,断电时数据保护大于5000小时。
4.使用环境
电源:AC187-242V;49Hz-51Hz
使用温度:0—40℃
使用湿度:≤85%RH
保险丝:200MA
五.防浪涌接线盒
1.不锈钢外壳,专用密封接头,耐用,密封性好;
2.采用高精度、低漂移电阻和电位器,保证系统工作的精度和稳定性;
3.传感器边线和信号电缆边配用接线端子,保证连接可靠接线焊接点旁注有代码标识,方便用户接线。