200吨货车地磅,福建石狮市厂家
因衡器型号较多,不能一一报价,请全国朋友:壹伍九 贰壹九三 壹八一八
上海研科称重设备有限公司生产的数字式地磅可三防(防遥控、防作假、防雷击)货物称重
本公司秤台设计采用飞机机翼及金门大桥蜂窝结构,达到强度高、钢度好的效果,秤台安全过载达到150%以上,其设计有以下特点:
1. 秤体的焊接工艺,国内很多厂家在焊接汽车衡时,一般的生产条件是在工厂的国内水平地面上直接焊接,这样的结果是很多时间也地面的长期SY产生不平整现象,导致汽车衡的焊接面不平整,在受压情况降低了秤体的受压抗力,使压力的不均匀分布,也减少了汽车衡的使用寿命,降低了秤的称量JZ,而我公司在焊接过程中始终SY铸铁平台,从而杜绝了这种可能性,整体焊接,在我公司汽车的焊接工艺中,我们一贯采用整体焊接式,秤体内腔全密封,不容易生锈,减少秤体的老化时间。
2. 秤体材料的构成,在秤台的内部结构中,横截面板中幅板(立筋板)和纵向截面中支点跨距对刚度影响Z大,鉴于此,本公司每节秤台其有40根立筋板,每节秤台,面板厚度10mm,宽3.0m,采用6根主梁,主梁厚8mm主梁高度340mm,秤台总高度达到350mm(面板均采用开平钢板整板焊接,从源头保证秤体的强度和韧性,U型梁均采用一体化整板折弯,不焊接,不拼板,保证了秤体的抗冲击力)从而保证秤台整体的刚性,秤台的不变形,才能在使用过程中秤体的受压力均衡,这样不但保证了称量对准确度,而且延长了传感器的使用寿命,也增加了整台秤的正常SY,和减少了维修的可能性。
汽车衡承载负荷的焊接,在汽车衡的连接处以及传感器安装板处,是整台秤小面积负荷的承载点,如果不采用特殊处理,很容易出现断裂现象,针对这种情况,我公司采用的大面积的手工焊接,大大提高了承载力。汽车衡秤台通用结构形式有三种,*代大梁式;第二代钢板组焊,第三代槽钢组焊;这三种结构制作简单,手工组焊,矩形截面易变形,而本公司引进专用U型节组焊(第四代),构件由专用设备制造。整体结构好,刚性强。综上述,这就是本公司秤台刚度更强的原因。
大地磅,即汽车衡,吨位从30-200吨都能够生产,购买地磅,前提是要选择好尺寸跟吨位,这样厂家才能跟您报价。尺寸的确定是由车子的大小来确定的,宽度是不等的,大车的话,一般轮子的间距是2.75m,所以至少要选择3米宽,而小一点的规格,比如过农用车,可以量一下要称重的Z大车子的轮间距,宽度1.5米,2米,2.2米,2.5米都可以定做的。长度的确定是车的前后轮子能上的去,大地磅的长度6米7米8米9米10米12米14米15米16米18米20米21甚至24米都可以做,小一点的农用车3米4米5米6米甚至7米都能做,价格是根据尺寸来报的,尺寸越大价格越高。
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