UC65 山东关节轴承/青岛INA关节轴承/UC65轴承/青岛瑞德源

关节轴承遵循以下原则，即装配和拆卸所施加的力不能直接通过球形滑动面进行传递。另外，应使用辅助装卸工具，如套筒、拆卸器等，把外界所施加的装卸力直接和均匀地施于所配合的套圈上，或用加热等辅助方法进行无载荷的装卸。进口关节轴承分类及特点 4.杆端关节轴承  杆端关节轴承（1）SI…E型 是GE…E型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢；无润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。 （2）SA…E型 是GE…E型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢；无润滑油
槽，能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。 （3）SI…ES型 是GE…ES型轴承与杆端的组装体。杆端
带内螺纹，材料为碳素结构钢；有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。 （4）SA…ES
型 是GE…ES型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢；有润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍
径向载荷的轴向载荷。 （5）SIB…S型 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢；内圈为淬硬轴承钢；有润滑油槽。能承受径向载荷
和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。 （6）SAB…S型 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢；内圈为淬硬轴承钢；有
润滑油槽。能承受径向载荷和任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。 （7）SQ…型 为球头杆端关节轴承，杆端为碳素
结构钢；球头为渗碳钢。能承受径向载荷和任一方向较小的轴向载荷。（6）GE…FSA型 外圈为中碳钢，滑动表面由以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成，并用固定器固定于外圈上；内圈
为淬硬轴承钢。用于大型和特大型轴承。能承受大径向载荷。 （7）GE…FIH型 外圈为淬硬轴承钢；内圈为中碳钢，滑动表面由
以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料圆片组成，并用固定器固定于内圈上；双半外圈。用于大型和特大型轴承。能承受大径向
载荷。 8.自润滑杆端关节轴承  自润滑杆端关节轴承（1）SI…C型 是CE…C型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时
能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。 （2）SA…C型 是CE…C型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为
碳素结构钢。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。 （3）SI
…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或
等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。 （4）SA…CS-2Z型 是GE…CS-2Z型轴承与杆端的组装体。杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢
。能承受方向不变的载荷。在承受径向载荷的同时能承受任一方向小于或等于0.2倍径向载荷的轴向载荷。 （5）SIB…C型 杆端
带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。
（6）SAB…C型 杆端带外螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为烧结青铜复合材料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承
受方向不变的径向载荷。 （7）SIB…F型 杆端带内螺纹，材料为碳素结构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维
增强塑料；内圈为淬硬轴承钢，滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。 （8）SAB…F型 杆端带外螺纹，材料为碳素结
构钢，滑动表面为以以聚四氟乙烯为添加剂的玻璃纤维增强塑料；内圈为淬硬轴承钢滑动表面镀硬铬。能承受方向不变的径向载荷。