ADR-06/4 意大利ATOS阿托斯单向阀ADR-06/4

意大利ATOS阿托斯单向阀ADR-06/4产品详情：电磁阀是用电磁的效应进行控制,主要的控制方式由继电器控制.这样,电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制,而控制 的精度和灵活性都能够保证. 图中杆状的物体就是通过电控制的阀杆,利用电磁力可以将阀杆打 开或者关闭. 下面以气动系统为例子说明电磁阀在工业控制中的应用

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    AGAM-10/11/350
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意大利阿托斯   ATOS   atos单向阀

意大利ATOS阿托斯单向阀ADR-06/4阿托斯ATOS比例换向阀也连接到两行，但是这两条线的输出电压的变化，与在操作面板的数据。 每次切换电磁阀的电压为12V，并各自是完全打开的。它的结构设计是不是电压依赖性，即使你给它一个不同的电压，阿托斯ATOS比例换向阀无法控制其自己的开放尺度。只能切换电磁阀打开或关闭油路，比例阀主要用于，当他的工作还没有接通或关闭的整个油行规的压力和流量的，但根据注塑机的操作面板输入数据（压力，流量），阿托斯ATOS比例换向阀然后以控制的电脑板的输出电压比例阀打开的大小的规模，控制速度的液压油的流量，来进一步控制每个动作的速度，以及强度的大小。
阿托斯ATOS比例换向阀里面有个能移动的阀芯，阀的两边各有一个电磁铁，一边给电的时候，阀芯就受电磁铁的作用向那边移动，另一边就通了，当停电的时候，阀芯靠弹簧回到中间，中间是否通路，看它的中位机能，O型不通，H型通路，等等。应用把持油路的压力油去转变阀芯位置的换向阀。阀芯非由其二端稀封腔外油液的压差回挪动的。阿托斯ATOS比例换向阀当压力油从K2入进滑阀左腔时，K1接通回油，阀芯向右移动，使P和B相通，A和T相通;当K1交通压力油，K2交通回油，阀芯向左挪动，使P和A相通，B和T相通;当K1战K2皆通回油时，阀芯回到两头位置。负载传感与压力补偿是一个很相似概念，阿托斯ATOS比例换向阀都是利用负载变化引起压力变化去调节泵或阀压力与流量以适应系统工作需求。