德国(费斯托)FESTO气缸¥德国FESTO气缸特价德国(费斯托)FESTO气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式: F:气缸理论输出力(kgf) F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%) D:气缸缸径(mm) P:工作压力(kgf/cm2) 例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 将P、D连接,找出F、F′上的点,得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。 例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径?
●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
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15060330 气缸ADVUP-100-50/120-A-PA-CN
15060338 气缸ADVUP-100-50/120-PA-CN
15060342 气缸ADVUP-63-55/110-PA-CN
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15060347 气缸ADVUP-25-20/40-A-PA-CN
15060349 气缸ADVUP-50-50/120-PA-CN
15060364 气缸ADVUP-80-50/120-A-PA-CN
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15060381 气缸ADVUP-40-50/65-A-PA-CN
15060387 气缸ADVUP-80-50/120-PA-CN
15060389 气缸ADVUP-63-70/205-PA-CN
15060424 气缸ADVUP-25-40/50-P-A-CN
15060436 气缸RU-32-10-PA-R90
15060455 气缸RU-32-10-PA-L90
15060473 气缸ADVUP-63-100/120-PA-CN
15060479 气缸ADVUP-100-100/120-PA-CN
15060486 气缸ADVUP-40-100/280-PA-CN
15060492 气缸ADVUP-40-100/340-PA-CN
15060496 气缸ADVU-80-150-PA-SA
15060509 气缸RU-25-10-PA-R90
15060528 气缸RU-25-10-PA-L90
15060530 气缸DC-32-80-SAL007
15060534 气缸RU-25-10-A-PA-R90
15060536 气缸RU-25-10-A-PA-L90
15060537 气缸RU-32-10-A-PA-R90
15060539 气缸RU-32-10-A-PA-L90
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15060310 气缸ADVU-80-250-SAR030
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15054991 减压阀LR-3/4-D-MIDI-SAP085
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15055017 气缸DZS-300-550-P-SAP099
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15054916 气缸DP-63/32-40/410-P-SAP041
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